Задний мост «Ауди» имеет полное право называться «мостом»: обе подвески задних колес соединены между собой стальной балкой П-образного сечения. Эта балка, в свою очередь, прикреплена к обращенным вперед по ходу автомобиля продольным рычагам, свободные концы которых шарнирно прикреплены к кузову автомобиля. Поскольку балка заднего моста сделана не жесткой, а до некоторой степени упругой, она выполняет функции, аналогичные стабилизатору поперечной устойчивости. В этом ей помогает стабилизатор, жестко установленный внутри балки.
Важную функцию управления задним мостом при поворотах осуществляет на «Ауди» диагональная тяга, которая расположена поперек автомобиля под углом к балке моста, и также шарнирно прикреплена к кузову. Поэтому она способна принимать на себя воздействующие на мост поперечные силы и при этом в состоянии следовать за всеми колебаниями подвески.