Амортизационной стойкой называется узел, объединяющий пружину подвески с амортизатором. Амортизатор здесь установлен внутри пружины. Направление колебаний пружины и амортизатора одно и то же. Благодаря этому колебания подвески становятся равномерными, что создает пассажирам автомобиля комфортные условия. Такие амортизационные стойки установлены как в передней, так и в задней подвесках «Ауди».
Подвеска передних колес выполнена по схеме, запатентованной американцем Эрлом Макферсоном. Названная в честь него амортизационная стойка представляет собой узел подвески колеса. Крепление верхнего конца стойки к кузову сделано поворотным, чтобы обеспечить возможность поворота передних колес. К ее нижнему концу прикреплена цапфа, на которой вращается переднее колесо.