Автомобильная документация

Ремонт, эксплуатация, технические характеристики

Автомобили с кузовом хэтчбек

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЫЧАГА ПОДВЕСКИ

СНЯТИЕ

• Установить автомобиль на подъемник и снять задние колеса

• Отсоединить трос привода стояночной тормозной системы от рычага подвески.

• Отсоединить тормозные трубопроводы

• Разъединить разъем датчика системы АБС

11.2.4-1

Рис. 11-10. Задняя подвеска автомобилей с кузовом хэтчбек: 1—пружины подвески; 2— амортизаторы; 3 — болты нижнего крепления амортизаторов; 4—рычаг подвески; 5 — поперечина подвески

• Установить гидравлический домкрат под кронштейн ступицы колеса.

• Отвернуть болт нижнего крепления амортизатора.

• Снять пружину подвески, как указано выше.

• Отвернуть два болта крепления рычага к поперечине подвески (рис. 11-11).

• Снять рычаг подвески.

УСТАНОВКА

Установка рычага ведется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

— затягивать резьбовые соединения требуемым моментом после опускания qdto мобиля:

— удалить воздух из гидропривода тормозов, как указано в разделе Тормозная система».

 

11.2.4-2

Рис. 11-11. Болты крепления задней подвески автомобилей с кузовом хэтчбек:

А —левая сторона; Б—правая сторона

1 — болт крепления поперечины подвески к кузову; 2 — болт крепления рычага подвески к поперечине со стороны ступицы колеса; 3 — болт крепления рычага подвески к поперечине со стороны картера заднего моста

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОПЕРЕЧИНЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

СНЯТИЕ

• Установить автомобиль на подъемник и снять задние колеса.

• Отсоединить трос привода стояночной тормозной системы.

• Отсоединить карданный вал от заднего моста.

• Разъединить разъем датчика системы АБС.

■ Установить под поперечину подвески домкрат со специальными приспособлениями фирмы BMW.

• Отвернуть болты крепления поперечины к кузову (рис. 11-11).

• Отвернуть болты нижнего крепления амортизаторов.

• Отвернуть болты крепления картера заднего моста к поперечине подвески (рис. 11-12).

• Медленно опустить поперечину домкратом, освобождая пружины подвески, и снять поперечину.

УСТАНОВКА

Установка поперечины задней подвески ведется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

— затягивать резьбовые соединения требуемым моментом после опускания автомобиля;

— после установки поперечины удалить воздух из гидропривода тормозов, как указано в разделе «Тормозная система».

ЗАМЕНА РЕЗИНОМЕТАЛЛИЧЕСКИХ ШАРНИРОВ ПОПЕРЕЧИНЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

• Снять поперечину подвески, как указано выше.

• Установить шайбу BMW 33.3.111 съемника между кузовом и резинометалличе-ским шарниром (рис. 11-13).

• Установить съемник BMW 00.8.550 с упором в поперечину и выпрессовать резинометаллический шарнир с помощью болта BMW 33.3.107. воздействующего на шайбу BMW 33.3.111 и съемника BMW 00.8.550.

ПРИМЕЧАНИЕ.

Для облегчения выпрессовки нагреть место установки шарнира в отверстии поперечины с помощью фена.

• Запрессовать в отверстие поперечины новый резинометаллический шарнир в порядке, обратном выпрессовке, с помощью приспособлений BMW 33.3.115 (верхняя опорная втулка). BMW 33.3.112 (нижнее опорное кольцо) и BMW 33.3.103 (болт), предварительно нанеся на шарнир антифрикционный состав.

11.2.4-3

Рис. 11-12. Стрелками показаны болты крепления поперечины

11.2.4-4

Рис. 11-13. Приспособления для замены резинометаллических шарниров поперечины задней подвески автомобилей с кузовом хэтчбек

ПРИМЕЧАНИЕ.

При запрессовке обратить внимание на правильное положение выреза шарнира относительно поперечины.

11.2.4-5

Рис. 11-14. Детали задней подвески автомобилей с кузовом хэтчбек:

1 — поперечина задней подвески; 2 —рычаг подвески; 3—резинометаллический шарнир; 4—датчик частоты вращения колеса системы АБС; 5 — стабилизатор поперечной устойчивости; б — кронштейн крепления штанги стабилизатора к кузову; 7—вилка толкающей штанги: 8 —толкающая штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 9 —нижняя опорная чашка пружины подвески; 10 —пружина подвески; 11 — верхняя опорная чашка пружины подвески; 12 — амортизатор; 13 —шайба; 14 — защитный кожух: 15 — буфер хода сжатия; 16 —втулка; 17 —верхняя опора амортизатора; 18 —гайка штока амортизатора; 19 —колпачок гайки; 20 — подшипник ступицы колеса; 21—стопорное кольцо; 22 — ступица; 23 — стопорная шайба; 24 — гайка ступицы

11.2.4-6

Рис. 11-15. Задний мост и задняя подвеска в сборе автомобилей с кузовом седан и универсал

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Автомобильная документация © 2014 Frontier Theme