Автомобильная документация

Ремонт, эксплуатация, технические характеристики

Тормозные механизмы передних колес

ПРИМЕЧАНИЕ.

• Удалять воздух из гидропривода тормозов после любых работ на тормозной системе, связанных с ее разгерметизацией.

• Для снятия тормозных дисков необходимо снять суппорты и направляющие колодок.

• Регулировка стояночной тормозной системы необходима только после замены колодок барабанных тормозов, барабана, колодок или дисков дисковых тормозов.

• Для диагностики системы АБС необходимо использование диагностического оборудования фирмы BMW.

ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.

Тормозные колодки заменять одновременно с обеих сторон автомобиля новыми, рекомендованных заводом марок и типов.

• Поднять переднюю часть автомобиля, установить на подставки и снять колеса.

• Снять пластмассовые колпачки направляющих пальцев (рис. 13-1).

• С левой стороны автомобиля разъединить разъем датчика износа тормозных накладок (рис. 13-2).

• Вывернуть направляющие пальцы.

13.2.1-1

Рис. 13-1. Замена колодок тормозного механизма переднего колеса:

А — снятие удерживающей пружины; Б—снятие защитных колпачков направляющих пальцев; В — отвертывание болтов крепления суппорта; Г — снятие суппорта и наружной колодки; Д — снятие внутренней колодки

• Отверткой снять удерживающую пружину колодок

• Снять суппорт

• Снять наружную тормозную колодку. Снять внутреннюю тормозную колодку вместе с прижимной пружиной.

• Шприцем удалить небольшое количество тормозной жидкости из бачка гидропривода. чтобы избежать ее перепива при перемещении поршня внутрь цилиндра суппорта.

• Переместить поршень как можно дальше внутрь цилиндра.

• Вставить в суппорт новые тормозные колодки и установить суппорт на направляющую колодок.

• Очистить направляющие пальцы (не смазывая их), завернуть и затянуть их надлежащим моментом

• Установить защитные пластмассовые колпачки направляющих пальцев.

• Установить удерживающую пружину.

• С левой стороны автомобиля соединить разъем датчика износа тормозных накладок.

• Повторить вышеуказанные операции с другой стороны автомобиля.

• Установить колеса и опустить автомобиль.

• Нажать несколько раз на педаль тормоза для установки поршней в рабочее положение.

• При необходимости долить тормозную жидкость в бачок гидропривода до нормального уровня.

13.2.1-2

Рис. 13-2. Стрелкой показаны разъемы датчика износа тормозных колодок и датчика частоты вращения колеса системы АБС

13.2.1-3

Рис. 13-3. Снятие направляющей колодок:

1 — болты крепления

13.2.1-4

Рис. 13-4. Детали тормозного механизма переднего колеса: 1 — сплошной тормозной диск автомобилей »316i», «318i» и 318tds»; 2 — вентилируемый тормозной диск автомобилей «318iз», «320i», «325i«325td» и 325tds»; 3 —защитный кожух; 4 — направляющая колодок; S — удерживающая пружина; 6 —тормозные колодки; 7 —суппорт; 8 —поршень; 9 — уплотнительное кольцо; 10 —защитный колпачок; 11 — направляющий палец; 12 — защитный чехол; 13—датчик износа тормозных колодок; 14 — штуцер прокачки

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СУППОРТА

Cнятие

• Поднять переднюю часть автомобиля и установить ее на подставки. Снять колесо с нужной стороны.

• С помощью шприца удалить тормозную жидкость из бачка гидропривода.

• Отсоединить тормозной шланг от суппорта

• Разъединить разъем датчика износа тормозных накладок

• Отвернуть два болта крепления направляющей к поворотному кулаку и снять ее вместе с суппортом и кулаками (рис. 13-3).

Установка

• Установить на место направляющую и суппорт в сборе с тормозными колодками

• Завернуть и затянуть два болта крепления направляющей к поворотному кулаку.

• Подсоединить тормозной шланг к суппорту.

• Соединить разъем датчика износа тормозных накладок.

• Установить колесо и опустить автомобиль.

• Удалить воздух из системы гидропривода тормозов.

РАЗБОРКА И СБОРКА СУППОРТА

• Снять суппорт.

• Снять пластмассовые колпачки направляющих пальцев.

• Вывернуть направляющие пальцы.

• Отделить направляющую колодок и снять тормозные колодки.

• Зажать суппорт в тиски с накладками из мягкого материала

• Снять защитный колпачок поршня, предварительно сняв стопорное кольцо, если оно установлено

• Нагнетая струю сжатого воздуха через впускное отверстие для жидкости, вытолкнуть поршень из цилиндра

ПРИМЕЧАНИЕ.

Чтобы не повредить поршень о поверхность суппорта при его резком выталкивании, поставить деревянную планку между суппортом и поршнем.

• Тщательно промыть детали денатурированным спиртом

• Внимательно проверить состояние деталей

• При наличии рисок и следов износа на поршне или стенках цилиндра необходимо заменить суппорт в сборе

• Убедиться в том, что пальцы свободно скользят в направляющих. При необходимости промыть и смазать их.

• Собрать суппорт, заменяя новыми уплотнители и смазав тормозной жидкостью детали гидропривода.

• Установить суппорт на место и удалить воздух из системы гидропривода тормозов.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРМОЗНОГО ДИСКА

• Снять переднее колесо

• Снять суппорт тормозного механизма, не отсоединяя термозной шланг, и подвесить его на технологическом крючке к кузову.

• Снять направляющую колодок с поворотного кулака.

13.2.1-5

Рис. 13-5. Болт 1 крепления диска переднего тормоза

• Отвернуть болт крепления диска и снять его (рис. 13-5).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.

Равномерное торможение передних колес обеспечивается при одинаковой толщине и состоянии рабочей поверхности тормозных дисков. Поэтому их следует заменять одновременно.

Установка тормозного диска проводится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

— соблюдать требуемые моменты затяжки резьбовых соединений;

— после установки нажать несколько раз на педаль тормоза для установки поршня в рабочее положение

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Автомобильная документация © 2014 Frontier Theme