Автомобильная документация

Ремонт, эксплуатация, технические характеристики

Распределительный вал

2.3.3.5.-1

1 — крышка подшипника
2 — гайка, 15 Нм
3 — маховик распределительного вала
4 — шайба
5 — винт, 65 Нм
6 — приводная цепь
7 — распределительные валы

Впускной распределительный клапан помечен цифрой на участке между парой кулачков третьего и четвертого цилиндров. Устанавливайте только вал с аналогичным обозначением. Ваш дистрибьютор сможет продать вам подходящий вал, если вы укажете модель, год выпуска и номер двигателя автомобиля.

2.3.3.5.-2

Вставьте обе концевые опорные цапфы распределительных валов в призмы или зажмите их между упорными центрами токарного станка, и поместите стрелочный индикатор в зоне центральной опорной цапфы. Медленно поворачивайте распределительный вал и снимайте показания стрелочного индикатора. Если показания индикатора составляют более 0,01 мм. вал изогнут и должен быть заменен, проверьте наличие видимых на глаз повреждений опорных цапф.

2.3.3.5.-3

Для измерения осевого зазора распредели-
тельных валов вставьте их в головку блока цилиндров (без толкателей) и закрепите с помощью передней и задней крышек подшипников. Установите головку блока цилиндров на гладкую поверхность.
Стрелочный индикатор поместите у торцевой поверхности и подвигайте вал из стороны в сторону. зазор не должен превышать 0,15 мм. В противном случае прижимная поверхность крышки подшипника изношена.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Автомобильная документация © 2014 Frontier Theme