Автомобильная документация

Ремонт, эксплуатация, технические характеристики

Прокладка головки блока цилиндров

Дефекты прокладки головки блока цилиндров случаются главным образом как следствие перегрева. возможно из-за того, что утечка охлаждающей жидкости вследствие отсутствия датчика количества охлаждающей жидкости была замечена слишком поздно или из-за повреждений клинового ремня, служащего для привода водяного насоса.

Характерные признаки
Причины/Особенности
Уровень охлаждающей жидкости постепенно понижается
— Охлаждающая жидкость попадает в малых количествах в камеру сгорания. Этот эффект может продолжаться без других признаков в течение долгого времени
— Неплотности в системе охлаждения
Значительные потери охлаждающей жидкости. За автомобилем при работе прогретого двигателя тянется пелена белых выхлопных газов.
— Охлаждающая жидкость попадает в значительных количествах в камеру сгорания, там испаряется и улетучивается в виде белого дыма вместе с выхлопными газами.
Из открытого расширительного бачка при работающем двигателе выходят пузырьки воздуха или при открывании крышки наружу выплескивается большое количество охлаждающей жидкости.
— Выхлопные газы выдавливаются в систему охлаждения. Из открытого расширительного бачка запах выхлопных газов.
Слой, переливающийся всеми цветами радуги, или же черной окраски на поверхности охлаждающей жидкости.
— Масло из системы смазки попадает в систему охлаждения.
Серая или коричневая эмульсия на вынутом масляном щупе или в масле имеются водяные пузырьки.

— Охлаждающая жидкость попала в сварочную систему.

Внимание: Вода в масле может вызвать повреждения подшипников. Прокладка головки блока цилиндров должна быть сразу заменена. Двигатель ни в коем случае более не запускать! Автомобиль отбуксировать в мастерскую.

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Автомобильная документация © 2014 Frontier Theme