Автомобильная документация

Ремонт, эксплуатация, технические характеристики

Причины

— Слишком высокое число оборотов при холодном двигателе и отсюда — вязкое масло.
— Вода в моторном масле как следствие де фектной прокладки головки блока цилиндров.
— Недостаточная смазка из-за слишком низкого уровня масла.
— Смазывающая пленка с разрывами при вы соких температурах масла, возможно, из-за не правильно подобранного масла.

Внимание: Встречающийся стучащий зависящий от числа оборотов трескучий шум значительной громкости может сигнализировать не о повреждениях двигателя. Возможно дело в безобидных иголках форсунок: сжимаемые пружиной иголки форсунок, которые поднимаются, как правило, под давлением топлива и таким образом открывают отверстие форсунки, остаются «подвешенными».

В этом случае двигатель более не получает топливо, должным образом впрыснутое, и обращает поэтому внимание на себя заметным шумом.
Этот достаточно безобидный дефект может появляться, когда при проводимых без соблюдения чистоты работах с системой впрыска грязь попадает в топливопроводы и кусочек грязи защемляет иголку форсунки. Тот кто примет это во внимание, может помочь себе, если при выжатом сцеплении кратко и сильно нажмет на газ. Поток топлива промоет иголку и она, возможно, снова освободиться. Если чужеродное тело таким образом не выходит, то нужно почистить форсунки. Речь при этом идет о том, чтобы Вы ослабляли последовательно друг за другом гайки форсунок и затягивали их снова там, где при ослаблении шум уменьшится, и сидит «нарушитель спокойствия».

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Автомобильная документация © 2014 Frontier Theme