Автомобильная документация

Ремонт, эксплуатация, технические характеристики

Демонтаж сцепления

9.3

1 — маховик
2 — болт маховика, момент затяжки 70 Нм + 90°
3 — ведомый диск сцепления
4 — нажимной диск сцепления
5 — болт, момент затяжки 25 Нм

Сцепление может быть демонтировано без снятия двигателя из автомобиля.
— Снимается коробка передач.
— Отмечается положение установки сцепления по отношению к маховику. Для этого применяется кернер, которым выбиваются отметки на маховике и на сцеплении.
— Равномерно, накрест откручиваются шесть болтов сцепления до тех пор, пока не ослабнет давление пружины. Для этой цели маховик надо удерживать соответствующим образом.
— Снимается сцепление и извлекается нажимной диск. Обратите внимание на то, что длинная сторона втулки приемного диска направлена в сторону коробки передач, то есть наружу. Если теперь это запечатлеть, то в последующем не будет никаких трудностей.
— Немедленно вымойте внутреннюю сторону маховика при помощи тряпок и проверьте трущуюся сторону маховика. Если приемньй диск износился вплоть до потайных головок заклепок, то это могло бы означать, что заклепки уже выработались в поверхности маховика или в нажимном диске сцепления.
Если снимаются двигатель или коробка передач. то всегда следует открутить сцепление, чтобы можно было проконтролировать его состояние.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Автомобильная документация © 2014 Frontier Theme