Автомобильная документация

Ремонт, эксплуатация, технические характеристики

Свеча покрыта копотью

Тепловой конус изолятора, электроды и внутренняя часть корпуса покрыты зачастую плотным. порошкообразным, черно-серым, бархатистым налетом. Причины этого явления заключаются в жирной смеси, в слишком маленьком количестве воздуха, в несоответствии нормам теплового прогрева двигателя на холостом ходу, в слишком большом расстоянии между электродами; свечи имеют слишком большое калильное число и во время работы остаются холодными.
Должно быть проверено все электронное и электротехническое оборудование двигателя, так как в каком-либо месте может быть неисправность. Для помощи при решении данной проблемы раньше обычно вставляли свечи с различными калильными числами. Однако Вы должны установить при помощи документации, действующей в данный момент, какую именно свечу можно вставить, так как свечи очень часто заменяются друг на друга, чтобы обеспечить наилучшее сгорание топлива в двигателе. В настоящий момент невозможно назвать никаких альтернативных свечей, которые можно было бы использовать для оказания помощи.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Автомобильная документация © 2014 Frontier Theme