Автомобильная документация

Ремонт, эксплуатация, технические характеристики

Механизм рулевого управления с усилителем типа ZF

Этот механизм рулевого управления с усилителем регулируется в том же положении.
— Автомобиль устанавливается спереди на надежные козлы, чтобы можно было работать снизу
— Колеса устанавливаются в положение движения по прямой.
— Поворачивают рулевое колесо из среднего положения приблизительно на 30° и проверяют. не слышны ли дребезжащие шумы. Если слышны. то вкручивают регулирозочный болт до тех пор, пока они не станут слышны. Во время этой регулировки помощник должен крутить дальше рулевое колесо в обе стороны.
— После этой регулировки делают пробный пробег на автомобиле, чтобы проконтролировать, возвращается ли рулевое управление само по себе назад в положение движения по прямой. Пробный пробег совершают, наблюдая за работой системы, и если это возможно, по трассе с маленьким движением транспорта. Работать с механизмом рулевого управления с усилителем всегда следует очень внимательно.

15.4.2

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Автомобильная документация © 2014 Frontier Theme