Предостережение: Перед тем, как приступить к любым работам с аккумулятором, прочтите о мерах предосторожности при роботе, приведенных в разделе «Безопасность прежде всего!» в начале Руководства.
□ Убедитесьвтом.чтокорпусаккумулятора цеп и в том, что кпеммы аккумулятора надёжно сжать. Коррозию на корпусе аккумулятора можноуда лить раствором соды. После удаления коррозии тщательно смойте остатки соды водой. Все корродировавшие металлические детали покройте грунтовкой и покрасьте.
□ Периодически (примерно раз в три месяца) проверяйте степень разряженное™ аккумулятора, как описано в главе 5А.
□ Если аккумулятор разряжен полностью, а Вам необходимо запустить двигатель автомобиля, то можно это сделать при помощи постороннего аккумулятора (см. Порожный ремонт).
Коррозию клемм аккумулятора можно предотвратить, если на клеммы нанести вазелин не нефтяной основе.
1 Аккумулятор расположен сзади моторного отсека.
3 Если на клеммах есть коррозия, которая обычно выглядит как белый налёт, то снимите провода с аккумулятора и почистите их проволочной щёткой и установите на место. В магазинах, торгующих автозапчастями, можно встретить специальное приспособление для очистки клемм…
2 Проверяйте сжатие клемм аккумулятора (А). При покачивании рукой за провод он не должен проворачиваться относительно клеммы аккумулятора. Проверяйте провода аккумулятора на предмет отсутствия трещин и повреждений (В).
4 …и контактов проводов аккумулятора от коррозии.