Автомобильная документация

Ремонт, эксплуатация, технические характеристики

Подготовка к капитальному ремонту двигателя

Значительно проще работать с двигателем, установленным на передвижном стенде для ремонта двигателя. Эти стенды часто можно взять напрокат в специализированных мастерских. Перед установкой двигателя на стенд необходимо снять с двигателя маховик с тем, чтобы в резьбовые отверстия для крепления маховика можно было ввернуть болты стенда.

Замечение: Не рекомендуется замерять диаметры цилиндров на двига теле, ус тановпенном на стенд е. посколькупопучитьреэультатыудовлетвори-тельной точности при этом невозможно.

Еспи найти стенд не удалось, то работать с двигателем нужно на попу или на верстаке. В этом случае работайте осторожно: не уроните двигатель на бок.

Если Вы планируете приобрести отремонтированный двигатель, то снимите с Вашего двигателя всё навесное оборудование, чтобы потом установить всё на приобретённый двигатель. Это оборудование включает в себя следующее.

Бензиновые двигатели

а] Генератор [вместе с кронштейнами] и стартер [см. главу 5А).

б] Все элементы системы зажигания (датчики, распределитель зажигания, высоковольтные провода, свечи зажигания] (см. главы 1Аи 5Б).

в] Компоненты системы впрыска (см. главу 4А].

г] Все датчики, выключатели, электрические приводы и электропроводку двигателя (см. главы 4А и 5Б).

д] Впускной и выпускной коллекторы (см. соответствующую часть главы 4].

е] Масляный щуп и его трубу.

ж] Опоры силового блока (см. главу 2А].

з] Маховик/планшайбу (см. главу 2А].

и] Для автомобилей с механической коробкой передач — соответствующие элементы механизма сцепления (см. главу Б].

Дизельные двигатели

а) Генератор (вместе с кронштейнами) и стартер (см. главу 5AJ.

б) Свечи накаливания/элементы системы предпускового подогрева дизельных двигателей (см. главу 5В).

в) Все элементы системы топливопита-ния. включая топливный насос высокого давления (ТНВД) (еспи есть), датчики и приводы (см. главу 4В).

г) Вакуумный насос (см. главу 9) или сдвоенный (вакуумный и топливо-подкачиваюший) насос (см главу 4Б).

д) Все датчики, выключатели, электрические приводы и электропроводку двигателя (см. главы 4В и 5В).

е) Впускной и выпускной коллекторы, турбонагнетатель (см. главы 4Б и 4В).

ж) Масляный щуп и его трубу.

з) Опоры силового блока (см. главу 2Б).

и) Маховик/планшайбу (см. главу 2Б).

к) Для автомобилей с механической коробкой передач — соответствующие элементы механизма сцепления (см. главу Б).

Все двигатели

Замечание: При снятии навесного оборудования с двигателя запоминайте или зарисовывайте способ установки и взаимоустановку всех снимаемых деталей.

Если Вы приобретаете двигатель не в полной комплектации, а только блок цилиндров с коленчатым валом, поршнями и шатунами, то, понятно, что приведенный выше список нужно дополнить головкой цилиндров, поддоном двигателя, пластиной успокоителя масла, масляным насосом, ремнём привода механизма газораспределения (вместе с натяжителями и крышками ремня], насосом системы охлаждения дви-гателядермостатом, шлангами системы охлаждения, масляным фильтром и при необходимости масляным теплообменником.

Если Вы планируете полную переборку двигателя, то разбирать двигатель надо в следующей последовательности:

а) Впускной и выпускной коллекторы (см. соответствуюшую часть главы 4).

б) Ремень привода механизма газораспределения, натяжитепь и звёздочки (см. главы 2А или 2Б).

в) Головка блока цилиндров (см. главы 2А ипи2Б).

г) Маховик/планшайба (см. главы 2А или 2Б).

д) Поддон картера двигателя (см. главы 2А или 2Б).

е) Масляный насос (см. главы 2А или 2Б).

ж) Шатуны и поршни в сборе (см. параграф 7).

з) Коленчатый вал (см. параграф 8).

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Автомобильная документация © 2014 Frontier Theme