Автомобильная документация

Ремонт, эксплуатация, технические характеристики

Расход масла

При осуществлении смазки часть моторного масла сгорает. Таким образом, расход масла — явление вполне естественное. Хорошо обкатанные двигатели обходятся 0,2 л масла на 1000 км, для «Ауди» предельной величиной следует считать расход масла в 1,0 л на 1000 км.

Измерение расхода масла

Если Вы хотите измерить расход масла в сотых долях литра, автомобиль следует поставить на абсолютно ровную горизонтальную поверхность и дать двигателю постоять не менее пяти минут. Проще всего производить такой замер перед первым пуском двигателя. В этом случае уровень масла считывается вполне точно, а масломерный щуп не нужно даже протирать, поскольку за ночь все масло стекло в поддон.

Чрезмерно высокий расход масла

То, сколько масла расходует Ваш «Ауди», зависит от следующих обстоятельств:

• Зачастую с расходом масла путают его утечку. Поэтому, прежде чем заподозрить повышенный расход масла, следует загерметизировать все возможные места утечки масла (см.ниже). Если масло залито выше верхней метки на масломерном щупе, его расход автоматически повышается, поскольку излишнее количество масла выдувается через систему вентиляции картера (и засоряет воздушный фильтр у карбюраторных двигателей).

• Маловязкое масло сгорает быстрее, чем высоковязкое. Если сезонное масло очень сильно разогрето, оно становится текучим, «как вода». Всесезонное масло, наоборот, становится более вязким и это может снизить расход масла, особенно при междугородных поездках.

6.3-1

Для проверки уровня масла масломерный щуп нужно вынуть из направляющей трубки с левой стороны двигателя. Уровень масла должен находиться между метками или на рифленом участке щупа (указан стрелками). В объёмных единицах разница в уровне между метками соответствует 1 л. Замер уровня масла можно считать точным лишь тогда, когда автомобиль стоит на горизонтальной поверхности

• Моторное масло (прежде всего всесезонное), которое давно не менялось, требуется чаще доливать.

• Темпераментный стиль вождения повышает не только расход топлива. По нашим данным, от езды преимущественно на высоких оборотах зависит также расход масла.

• Обкатка еще не закончена (не менее 5000 км пробега).

• Неисправность двигателя, например, маслосъемных колпачков, большой зазор между направляющей и стержнем клапана, неправильно установлены или повреждены поршневые кольца, на стенке цилиндра имеются задиры.

Ваш двигатель не расходует масло?

При езде зимой в городском цикле может случиться так, что уровень масла поднимется вместо того, чтобы, как обычно слегка понизиться. Это не означает, что вы открыли новое месторождение нефти, просто масло в поддоне разжижено конденсатом топлива, просочившимся через поршневые кольца после того, как воздушная заслонка (у карбюраторных двигателей) или система обогащения рабочей смеси (у двигателей с системой впрыска) долгое время была закрыта. Если вынуть масломерный щуп, можно даже ощутить запах попавшего в масло бензина.

Это заметно ухудшает характеристики масла. Дополнительная внеочередная смена масла (зачастую всего лишь через 3000 км) в этом случае не будет излишеством, поскольку благодаря ей удастся избежать серьезного повреждения двигателя. Масляный фильтр при этом, разумеется, менять не надо.

Если масло разжижено в меньшей степени, его уровень и характеристики могут прийти в норму после того, как Вы совершите на автомобиле продолжительную поездку. При температуре свыше 100’С содержащийся в масле конденсат испаряется примерно через полчаса. Однако необходимо сразу же проверить уровень масла! После испарения конденсата он может значительно упасть.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Автомобильная документация © 2014 Frontier Theme