Автомобильная документация

Ремонт, эксплуатация, технические характеристики

Регулировка фаз газораспределения

Клапанный привод и кривошипно-шатунный механизм двигателя нормально взаимодействуют только в том случае,если правильно отрегулированы фазы газораспределения. Их неправильная регулировка снижает мощность двигателя и в экстремальных случаях может привести к выходу двигателя из строя, если не закрытые своевременно клапаны столкнутся с поршнями. Регулировка фаз газораспределенияу четырех- и пятицилиндровых двигателей производится различным образом.

Во избежание ошибок следует помнить — or износа фазы газораспределения не меняются. Регулировать их нужно только один раз, если снимался зубчатый ремень.

Четырехцилиндровый двигатель

• Поверните звездочку распределительного вала таким образом, чтобы метка на тыльной стороне звездочки совпала с кромкой

крышки головки цилиндров (см. фото слева вверху на стр.25).

• Если кожух зубчатого ремня пластмассовый, снимите заднюю часть этого кожуха.

• Если нужно провернуть распределительный вал, это следует делать только тогда, когда ни один из поршней не находится в положении в.м.т., иначе могут выйти из строя клапаны или днища поршней.

• Наложите зубчатый ремень на звездочки коленчатого и промежуточного валов.

• Закрепите шкив болтом на коленчатом валу. При этом необходимо установить его в правильное положение: в зависимости от модификации двигателя, должен либо войти в паз штифт фиксатора шкива, либо крепежные отверстия шкива могут быть проделаны асимметрично. В этом случае все крепежные отверстия должны совпасть с отверстиями фланца коленчатого вала.

• Поверните коленчатый вал таким образом, чтобы риска на шкиве была обращена вверх.

• Совместите метку на звездочке промежуточного вала с риской на шкиве клиноременной передачи (см. фото вверху справа).

• Наложите зубчатый ремень, при этом следите за тем, чтобы положение различных звездочек не менялось.

• Натяните зубчатый ремень.

• Снимите крышку распределителя и проверьте, совмещен ли его ротор с риской на кромке распределителя.

• Если это не так, ослабьте болт, крепящий распределитель.

• Поворачивайте распределитель до тех пор, пока его бегунок не совместится с риской, при необходимости выньте распределитель и вставьте снова.

• Снова затяните болт крепления распределителя.

• Проверните двигатель на два полных оборота и еще раз проверьте регулировку.

• Перед установкой задней части кожуха зубчатого ремня еще раз снимите шкив коленчатого вала.

• Затяните болты крепления шкива (порядок его установки см.выше) с усилием 20 Нм.

• Отрегулируйте зажигание.

7.16-1

Четырехцилиндровый двигатель: при наложении зубчатого ремня на звездочку метка (2) на тыльной стороне звездочки распределительного вала должна совпасть с кромкой (1).

Одновременно шкив на коленчатом валу и звездочку промежуточного вала нужно повернуть таким образом,чтобы риска на шкиве совпала с меткой на звездочке промежуточного вала

7.16-2

Пятицилиндровый двигатель

• Поверните звездочку распределительного вала таким образом, чтобы метка керном на его тыльной стороне оказалась на одном уровне с кромкой крышки головки цилиндров (см. фото слева внизу). При этом ни один из поршней не должен находиться в в.м.т., иначе при повороте распределительного вала могут быть повреждены клапаны или днища поршней.

• Совместите метку в.м.т. на маховике с меткой в отверстии катера сцепления или воспользуйтесь меткой на шкиве (см.фото справа внизу).

• Наложите зубчатый ремень, не меняя положения коленчатого и распределительного валов.

• Натяните зубчатый ремень.

• Проверните двигатель на два полных оборота и еще раз проверьте регулировку.

• Проверьте положение распределителя зажигания, как описано выше для четырехцилиндровых двигателей.

• Отрегулируйте зажигание.

Снятие распределительного вала

• Снимите переднюю часть кожуха зубчатого ремня (см. выше).

• Снимите крышку головки цилиндров (см.выше).

• Установите коленчатый вал в положение в.м.т. 1-го цилиндра.

• Ослабьте зубчатый ремень (см.выше) и снимите его со звездочки распределительного вала.

• Снимите с головки цилиндров дополнительный вакуумный насос усилителя тормозной системы (только у пятицилиндровых двигателей).

• Пометьте и снимите крышки подшипников распределительного вала:

• Сначала крышки 1-го и 3-го подшипников (отсчет начинается спереди), затем 2-го и 4-го. Гайки крышек отворачивайте попеременно в шахматном порядке.

• При установке распределительного вала необходимо учесть следующее:

• Распределительный вал необходимо устанавливать таким образом, чтобы кулачки 1-го цилиндра были обращены вверх.

• Отверстия крышек подшипников сделаны не по центру: это необходимо учесть при их установке.

• Крышки подшипников распределительного вала необходимо устанавливать на прежние места согласно ранее сделанным меткам.

7.16-3

Регулировка фаз газораспределения пятицилиндрового двигателя:метка (2) на звездочке распределительного вала должна быть выровнена с верхней кромкой крышки головки цилиндров. На коленчатом валу нужно выровнять метку (4) на шкиве клино-ременной передачи с установочным выступом (3). При этом следите за меткой в.м.т. на болте крепления шкива

7.16-4 7.16-5

При снятии распределительного вала сначала снимаются крышки 1 -го и 3-го подшипников. Только после этого попеременно, в шахматном порядке, отверните гайки, крепящие крышки 2-го и 4-го подшипников. При сборке крышки устанавливать на прежние места. После установки коленчатого вала запускать двигатель сразу нельзя: нужно дать гидравлическим толкателям время установиться

• Сначала попеременно в шахматном порядке затяните гайки крышек 2-го и 4-го подшипников, затем 1-го и 3го. Усилие затяжки 20 Нм.

• Если звездочка распределительного вала снималась, затяните ее крепление с усилием 80 Нм. Шпонка на распределительном валу должна входить в паз отверстия звездочки.

• После установки распределительного вала не запускайте двигатель в течение 30 минут, чтобы гидравлические толкатели могли «установиться» (см.выше).

• Обязательно проверить регулировку фаз газораспределения (см.выше).

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Автомобильная документация © 2014 Frontier Theme