Автомобильная документация

Ремонт, эксплуатация, технические характеристики

Бензопроводы

• У карбюраторных двигателей бензин из бака подается через обыкновенные шланги и трубки. Чтобы давление на игольчатый клапан карбюратора не было чрезмерным, излишнее топливо возвращается по обратному бензопроводу в бак.

• У двигателей, имеющих систему впрыска, шланги и трубки бензопроводов должны выдерживать давление более 5 бар. Поэтому шланги изготовлены из особо прочных материалов и соединяются по большей части винтовыми муфтами и гофрированными хомутами.

Снятие бензопроводов

• Главной заповедью при любом ремонте системы питания является чистота, особенно если речь идет о двигателях с системой впрыска топлива. Необходимо предварительно очистить от грязи хотя бы место предстоящего ремонта, чтобы в открытые бензопроводы не попала грязь.

• У карбюраторных двигателей бензопроводы в большинстве случаев закреплены на патрубках гофрированными хомутами.

• Чтобы снять их, необходимо расплющить гофры хомутов по всей окружности плоскогубцами. Благодаря этому хомут становится шире, и бензопровод можно вращательными движениями снять с патрубка.

• Если это невозможно, надеть на конец шланга маленький рожковый ключ и снять им шланг с патрубка.

• При установке бензопроводов на место вместо гофрированных хомутов нужно применять винтовые.

• При ремонте двигателей с системой впрыска «К- или KEJetronic» или «KE-Motronic» следует учесть, что в системе питания длительное время после отключения двигателя сохраняется давление.

• При разъединении бензопровода держите наготове тряпку, чтобы бензин не брызнул в глаза.

11.4-1

У автомобилей с регулируемым катализатором шланг вентиляции бензобака не просто выведен наружу. Чтобы не выпускать в атмосферу ядовитые пары бензина, шланг вентиляции бензобака (2) подсоединен к емкости с активированным углем (3). Уголь впитывает пары и во время работы двигателя (отчасти этим процессом управляет клапан) испускает их через дополнительный шланг во впускной коллектор двигателя, где они и сжигаются

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Автомобильная документация © 2014 Frontier Theme