Запуск двигателя от дополнительной батареи

A — разряженная аккумуляторная батарея.

В — дополнительная батарея, подающая напряжение.

Батарея размещена в моторном отделении. Если двигатель не запускается от разряженной аккумуляторной батареи, его можно завести от батареи другого автомобиля через дополнительный кабель.

Для этого нужно руководствоваться следующими рекомендациями:

► Обе батареи должны быть равнозначны по номинальной емкости (Ач). Особенно важно, чтобы емкость аккумулятора, подающего напряжение, не была ниже номинальной емкости разряженной батареи.

► Соединительный кабель заводского изготовления, соответствующего сечения с зажимами для разнополярных клемм.

► Разряженная батарея замерзает при температуре около 10’С Если это произошло, её надо предварительно разморозить — иначе может взорваться.

► Автомобили должны быть изолированы друг от друга. Разряженная батарея как положено подключается к бортовой сети. Запускается двигатель автомобиля, подающего напряжение. Соединительный кабель подключается в следующей последовательности:

1 Конец плюсового кабеля (+), окрашен в красный цвет, соединить с выводной клеммой (+) плюсовой полярности разряженной батареи.

2 Другой конец этого (красного) кабеля соединить с клеммой (+) плюс аккумулятора подающего напряжение.

3 Конец (-) минусового кабеля, чаще всего черного цвета, соединить с выводной клеммой (-) минусовой полярности аккумуляторной батареи, подающей напряжение.

4 Другой конец этого кабеля накинугь на какуюнибудь массу, крепко прикрученную к блоку двигателя или даже на сам двигатель.

К минусовой (-) клемме разряженного аккумулятора кабель не подключается, изза опасности воспламенения выделяющегося гремучего газа от случайной искры.

Не дотрагивайтесь до неизолиро-

ванных зажимов кабеля! Кабель подключенный к плюсовой (+) выводной клемме аккумуляторной батареи ни в коем случае не должен соприкасаться ни с какой электрически управляемой деталью или механизмом машины — возможно короткое замыкание.

Соединительный кабель должен быть подальше от вращающихся механизмов моторного отсека. Над батареями не наклоняться — опасность кислотных ожогов! Все источники открытого огня (непогашенная сигарета и т.д.), держать на безопасном расстоянии от аккумуляторных батарей — могут вызвать взрыв.

Запустите двигатель в последовательности изложенной в разделе «Запуск двигателя».

Если он не заводится в течение 10 секунд, запуск прервите и через полминуты повторите.

Когда двигатель заработает, снимите оба кабеля в последовательности обратной подсоединению.