Проверка датчиков, сервоприводов и пучков проводов
Указанные проверки периферийных органов КСУД выполняются на выводах кабельной части разьема ЭБУ Контрольные значения могут незначительно отличаться на разных автомобилях.
| Привод кольца регулятора подачи | «1-й «16» ЭБУ | R=0.9 Ом | Обрыв проводов, окисление штекеров |
| Датчик положения кольца регулятора подачи | «21» и -14« ЭБУ (при неработающем двигателе) | R=5.9 Ом | Обрыв проводов, окисление штекеров |
| Датчик оборотов | «13» и «47» ЭБУ | R= 1,276 Ом | Обрыв проводов, окисление штекеров |
| Электромагнитный клапан подвода разрежения | «6» и «16» ЭБУ | R-31.73 Ом | Обрыв проводов, окисление штекеров |
| Электромагнитный клапан управления опережением впрыска | «10» и «16» ЭБУ | R=15.44 Ом | Обрыв проводов, окисление штекеров |
| Датчик подьема иглы форсунки | -5» и «12» ЭБУ | R=101.5 Ом | Обрыв проводов, окисление штекеров |
| Датчик температуры топлива | «13» и «35» ЭБУ | R=1795 Ом при 30°С | Обрыв проводов, окисление штекеров |
| Датчик температуры поступающего воздуха | «52» и «13» ЭБУ | R=5778 Ом при 22°С | Обрыв проводов, окисление штекеров |
| Электромагнитный клапан останова дизеля | «3» и «19» ЭБУ | R=7.5 Ом | Обрыв проводов, окисление штекеров |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости | «53» и «13« ЭБУ | FU1766 Ом при ЗОяС | Обрыв проводов, окисление штекеров |
| Датчик положения педали управления подачей топлива | «33» и «37» ЭБУ | R=1700 Ом на холостом ходу R=i200 Ом при полной нагрузке | Обрыв проводов, окисление штекеров |
| «37» и «3» ЭБУ | Я=900 Ом на холостом ходу R=1500 Ом при полной нагрузке | ||
| Выключатель холостого хода | «25» и «19» ЭБУ | R= х на холостом ходу R=990 Ом при полной нагрузке | Обрыв проводов, окисление штекеров |
| Выключатель останова дизеля | «31» и «19» ЭБУ | R= ж на холостом ходу R=0.3 Ом при полной нагрузке | Обрыв проводов, окисление штекеров |
| Подогреватель топлива | -1» и «3» ЭБУ | R=5.36 Ом | Обрыв проводов, окисление штекеров |