Установка двигателя

• Завести двигатель в моторный отсек и осторожно опустить его на кронштейны подвески, оставив подъемные стропы в натянутом состоянии для предотвращения наклона двигателя назад.

• Установить коробку передач, как указано в разделе «Коробка передач».

• Отсоединить стропы от подъемных колец и убрать тали

• Затянуть гайки кронштейнов подвески двигателя, присоединить перемычку -«на массу» к правому кронштейну.

• Присоединить приемную трубу глушителей к выпускному коллектору.

ПРИМЕЧАНИЕ

Прокладка фланца приемной трубы глушителей подлежит обязательной замене.

• Присоединить разъемы проводов к двигателю.

• Присоединить провода системы зажигания.

• Выполнить остальные операции установки в порядке, обратном снятию.

• Залить жидкость в систему охлаждения двигателя и удалить из нее воздух, как указано ниже.

• Залить в двигатель масло.

• Состыковать круглый разъем пучка проводов двигателя в левой части моторного отсека.

• Запустить двигатель и убедиться в отсутствии течи жидкостей.

• Установить капот в обычное положение

• Произвести пробную поездку на автомобиле.

1.5.1-1

Рис. 1-56. Порядок затяжки болтов головки цилиндров двигателя М42

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *