Стартер
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТАРТЕРА
НА АВТОМОБИЛЯХ С БЕНЗИНОВЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ
• Отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
• На автомобилях с двигателем М50 отсоединить шланг воздушного охлаждения генератора и защитный кожух генератора.
• Отсоединить провода от стартера.
• Снять стартер.
• Установка стартера ведется в порядке, обратном снятию, соблюдая требуемые моменты затяжки резьбовых соединений.
Рис. 14-6. Детали стартера:
1—крышка со стороны привода; 2 —шестерня привода; 3 —редуктор; 4 — рычаг привода; 5 — тяговое реле; 6 — якорь; 7 — статор; 8 — щеточный узел; 9— крышка со стороны коллектора
НА АВТОМОБИЛЯХ С ДИЗЕЛЬНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ
• Отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
• Снять защитный щит моторного отсека. На автомобилях с дизелем М41
• Снять аккумуляторную батарею и кронштейн ее крепления.
• Отсоединить воздухопровод от турбокомпрессора и впускного трубопровода двигателя.
• Разъединить разъем провода выключателя света заднего хода.
• Отсоединить провода от стартера.
• Отвернуть болты крепления стартера, повернуть его к кронштейну подвески двигателя и снять стартер через низ автомобиля.
На автомобилях с дизелем М51
• Снять папку кронштейна впускного трубопровода.
• Отвернуть болт крепления трубки мас-поизмерительного щупа.
• Отсоединить провода от стартера.
• Отвернуть болты крепления стартера, повернуть стартер под масляным фильтром и снять его через низ автомобиля. Установка стартера производится в порядке, обратном снятию. На автомобилях с дизелем М51 убедиться в наличии у плотнительного кольца трубки маслоиз-мерительного щупа.
РАЗБОРКА И СБОРКА СТАРТЕРА
При разборке и сборке стартера следует руководствоваться приведенным подетальным видом (рис. 14-6). При осмотре деталей проверить:
— состояние и степень износа щеток, легкость их перемещения в пазах щеткодержателей;
— прилегание щеток к коллектору и давление пружин на щетки;
— внешний вид коллектора. Очищать коллектор можно только чистой ветошью, смоченной бензином или трихлорэтиле-ном. Шлифуйте коллектор только мелкозернистой шлифовальной шкуркой. Запрещается использовать в этих целях наждачную шкурку;
— состояние самосмазывающихся втулок крышек. В случае замены втулок погрузить новые втулки до их установки не менее чем на 20 мин в моторное масло;
— внешний вид якоря и статора. Убедитесь. что их обмотки не имеют обрывов и следов подгорания.