ПРИМЕЧАНИЕ.
Углы установки передних колес проверять не автомобиле под нагрузкой. Регулируются только углы схождения колес. При отклонении углов развала или продольного угла наклона оси поворота проверить состояние элементов передней подвески и геометрические характеристики кузова.
На автомобилях с дизельными двигателями на резьбу болтов нижнего крепления телескопических стоек нанесен микрокапсулированный контровочный клей. Поэтому их необходимо заменять при каждом снятии стойки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Амортизаторы или пружины передней подвески заменять одновременно с обеих сторон автомобиля. Устанавливать только амортизаторы марок, указанных заводом-изготовителем автомобиля.
Рис. 10-1. Детали передней подвески автомобилей с бензиновыми двигателями:
А—автомобили моделей «3161» и «3181»; Б—автомобили моделей «3181s», «3201» и «3251»
1 — поперечина передней подвески; 2 — рычаг подвески; 3 — задняя опора рычага подвески; 4—резинометаллический шарнир; 5— стабилизатор поперечной устойчивости; 6 — толкающая штанга стабилизатора поперечной устойчивости (на всех моделях, кроме «3161»); 7—толкающая штанга стабилизатора поперечной устойчивости (на автомобилях модели «3161»); 8 — вилка; 9 — амортизатор; 10 — поворотный кулак; 11—датчик частоты вращения колеса системы АБС: 12 — грязеотражательное кольцо: 13 —ступица колеса; 14 — гайка ступицы; 15 — колпак; 16 — нижняя опорная чашка пружины подвески; 17 — пружина подвески; 18 — шайба; 19 — защитный кожух; 20 — буфер хода сжатия; 21—шайба; 22 — верхняя опорная чашка пружины подвески; 23 — верхняя опора телескопической стойки; 24—дистанционная втулка; 25 — колпачок гайки штока; 26 — упорные шайбы; 27 — тарелка пружины подвески; 28—детали кронштейна крепления стабилизатора поперечной устойчивости