Замена охлаждающей жидкости и удаление воздуха из системы охлаждения

• Установить рукоятку управления краном отопителя в положение максимального обогрева.

• Подставить под двигатель емкость для сбора сливаемой охлаждающей жидкости.

• Снять пробку расширительного бачка

• Отвернуть пробку сливного отверстия на блоке цилиндров.

• Отвернуть пробку сливного отверстия на радиаторе и слить охлаждающую жидкость в емкость

• Завернуть пробки сливных отверстий на радиаторе и блоке цилиндров

• Тонкой струей заливать охлаждающую жидкость в расширительный бачок до тех пор, пока уровень жидкости не установится у верхнего края горловины бачка.

• Запустить и прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры, т.е до включения вязкостной муфты вентилятора.

• Отвернуть пробки отверстий для удаления воздуха на радиаторе и термостате и дать жидкости вытекать из них до тех пор, пока не прекратится выход пузырьков воздуха, после чего завернуть пробки

• Восстановить уровень жидкости в бачке до метки и через 1 мин остановить дизель.

Рис. 3-62. Болты крепления водяного насоса (1) и термостата (2)

Рис. 3-61. Система охлаждения:

А — шестицилиндровый дизель; Б — четырехцилиндровый дизель

1 — радиатор; 2 — рамка крепления радиатора; 3 —вязкостная муфта; 4 —крыльчатка вентилятора: 5 —шкив водяного насоса; 6 — крышка корпуса термостата; 7 —прокладка крышки корпуса термостата; 8 — термостат: 9 — водяной насос; 10 — прокладка водяного насоса; 11,14 — шланги; 12 — пробка расширительного бачка; 13 — расширительный бачок; 15 — теплообменник масляного фильтра

Рис. 3-63. Система выпуска отработавших газов шестицилиндрового дизеля:

1 — выпускной коллектор; 2 — прокладка коллектора; 3 — приемная труба глушителей: 4 — каталитический нейтрализатор; 5 —кронштейн подвески; 6 —резиновое кольцо; 7—дополнительный глушитель

Рис. 3-64. Система выпуска отработавших газов четырехцилиндрового дизеля:

1 — выпускной коллектор; 2 —прокладка коллектора; 3 — приемная труба глушителей; 4 —хомут; 5 — кронштейны подвески; 6 — каталитический нейтрализатор; 7—дополнительный глушитель; 8 — резиновое кольцо