КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ (рис. 1-23)
1. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА АВАРИЙНОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СМАЗОЧНОЙ СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ
Лампа загорается при включении зажигания и должна гаснуть после пуска двигателя Если пампа горит при работающем двигателе, немедленно остановить двигатель и проверить уровень масла в картере двигателя, как указано выше Еспи уровень масла в норме проверить исправность смазочной системы
Движение автомобиля с горяшей контрольной пампой аварий ного давления масла не допускается
2. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Лампа загорается при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Если лампа горит при работающем двигателе немедленно прекратить движение и проверить натяжение ремня привода генератора, а также надежность крепления проводов к клеммам аккумуляторной батареи и к выводам генератора При разрыве или появлении дефектов ремня прекращается также привод водяного насоса и возникает опасность перегрева двигателя В этом случае следует вызвать техпомощь Если лампа горит при исправном ремне и нормальном его натяжении проверить цепь зарядки аккумупяторной батареи
3. УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
При нахождении стрелки указателя в голубой зоне левой части шкалы не форсировать обороты двигателя, т.к. он еще не прогрет до нормальной температуры
Переход стрелки в красную зону в правой части шкалы указывает на опасность перегрева двигателя При этом на экране БСК появляется надпись -Niv Liquide Refroid- («Уровень охлаждающей жидкости») В этом случае следует прекратить движение и дать двигателю охладиться, после чего проверить уровень жидкости в расширительном бачке, как указано выше
4. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА АВАРИЙНОГО УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
5. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ИЗНОСА КОЛОДОК ТОРМОЗОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
При загорании лампы во время движения автомобиля следует при первой же возможности заменить тормозные колодки
6. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НЕИСПРАВНОСТИ АБС
На автомобилях, оборудованных АБС. лампа загорается при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя Загорание
пампы во время движения автомобиля указывает на неисправность АБС. причем тормозная система продолжает работать в обычном режиме. В этом случае следует срочно обратиться на станцию техобслуживания.
7. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА БОРТОВОЙ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ (БСК)
Мигание пампы указывает на то. что происходит вывод информации на экран БСК
8. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОГО УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ
Лампа загорается при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Если пампа не гаснет или загорается во время движения автомобиля, это указывает на неисправность системы. Следует обратиться на станцию технического обслуживания
9. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ СТОЯНОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
10. УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА С КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПОЙ РЕЗЕРВА ТОПЛИВА
Указатель работает при включенном зажигании Цена деления шкалы указателя 15 л. Полная емкость топливного бака составляет 65 л. Контрольная пампа резерва -оппива загорается при остатке топлива около 8 л
11. УКАЗАТЕЛЬ РАСХОДА ТОПЛИВА
Начиная со скорости движения 20 км/ч указатель показывает величину мгновенного расхода топлива в л/100 км.
12. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НЕИСПРАВНОСТИ НАДУВНЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ
При включении зажигания лампа загорается, горит в течение 6 с. затем гаснет.
Сигнал неисправности системы надувных подушек безопасности может выдаваться следующими способами:
— при включении зажигания пампа не загорается;
— при включении зажигания пампа загорается на 6 с. гаснет, затем снова загорается;
— во время движения автомобиля пампа мигает в течение 5 мин. затем горит постоянно.
В этих случаях следует проверить систему на станции обслуживания.
13. УКАЗАТЕЛЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Последовательное погасание зеленых контрольных ламп указателя указывает на приближение сроков очередного технического обслуживания систем и агрегатов автомобипя (замены масла двигателя и/или проверок и осмотров). Техническое обслуживание производится, как указано далее в подразделе «Планово-предупредительное техническое обслуживание».
14. КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ ЛЕВОГО И ПРАВОГО УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА
15. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА ПРИЦЕПА
16. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ ФАР ДАЛЬНЕГО СВЕТА
17. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРОТИВОТУМАННОГО ФОНАРЯ
18. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ВКЛЮЧЕНИЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ КОМПЛЕКТАЦИИ)
19. СПИДОМЕТР
20. СУММИРУЮЩИЙ СЧЕТЧИК ПРОЙДЕННОГО ПУТИ
21. СУТОЧНЫЙ СЧЕТЧИК ПРОЙДЕННОГО ПУТИ
22. КНОПКА УСТАНОВКИ НА НУЛЬ СУТОЧНОГО СЧЕТЧИКА ПРОЙДЕННОГО ПУТИ
23. ТАХОМЕТР
Нахождение стрелки тахометра в красной зоне шкалы не допускается.
Рис. 1-23. Комбинация приборов
УКАЗАТЕЛЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Указатель имеет дисплей на светодиодах, из которых (слева направо) пять зеленых, один желтый и один красный, а также два световых табло OIL SERVICE (смена масла и обслуживание) и INSPECTION (проверка)
Данная система выдает визуальную информацию о периодичности обслуживания автомобиля в зависимости от различных параметров его эксплуатации: пробега, режима и продолжительности работы двигателя и температуры охлаждающей жидкости Эти параметры вводятся в запоминающее устройство (ЗУ) указателя, который встроен в комбинацию приборов и имеет автономное питание от перезаряжаемых аккумуляторов, обеспечивающих сохранение данных в ЗУ в течение четырех месяцев после отключения аккумуляторной батареи. При включении зажигания загораются зеленые светодиоды. которые гаснут после пуска двигателя. Число загорающихся зеленых светодиодов уменьшается по мере эксплуатации автомобипя, указывая тем самым на приближение срока технического обслуживания
Как только прекращается загорание всех зеленых светодиодов. начинает гореть желтый светодиод. который горит постоянно, а также табло OIL SERVICE. Это указывает на необходимость выполнения в ближайшие сроки операций технического обслуживания. соответствующих загоревшемуся табло
Если указатель сбрасывается на нуль, снова начинают загораться три или четыре зеленых светодиода. После того, как они снова гаснут, начинают светиться желтый сэетодиод и табло INSPECTION или OIL SERVICE Если эксплуатация автомобиля продолжается, загорается красный светодиод. Сброс указателя на нуль производится с помощью электронного ключа через колодку диагностики (импульсы сброса подаются через штекер «7» разъема).
Рис. 1-24. Дисплей бортового компьютера в режиме показания температуры наружного воздуха и времени: 1 —экран дисплея; 2 — часы; 3 — значок подачи звукового сигнала; 4 —клавиша установки минут и даты; 5 — клавиша установки часов и даты; 6 — клавиша завершения операций; 7 — клавиша ввода в ЗУ; 8 — клавиша вывода показаний времени; 9 — клавиша перевода метрических единиц в английские; 10 — клавиша вывода показаний температуры наружного воздуха
Рис. 1-25. Дисплей бортового компьютера в режиме БСК:
1—значок вывода сообщений; 2 — экран дисплея; 3 — значок вывода дополнительных сообщений: 4 — часы; 5 — клавиша вывода показаний даты; 6 — клавиша вывода показаний времени; 7 — клавиша повторного вывода информации; 8 — клавиша завершения операций ввода информации; 9— цифровые клавиши
БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР
Бортовой компьютер, двойной дисплей и клавиши управления которого расположены на центральной консоли под панелью управления отопителем салона, имеет в зависимости от комплектации четыре программы с возрастающей плотностью информации и может работать в режимах:
— указания температуры наружного воздуха и времени.
— бортовой системы контроля;
— бортовой системы контроля и указания температуры наружного воздуха и времени:
— бортового компьютера
РЕЖИМ УКАЗАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА И ВРЕМЕНИ
В данном режиме выдается показание времени и даты, звуковой сигнал времени через каждый полный час и показание температуры наружного воздуха
Для вывода показания времени и даты нажать на клавишу 8 «UHR/DAT (рис. I-24). При этом, если зажигание выключено или вынут ключ зажигания, показание выдается только в течение нескольких секунд При включенном зажигании (при работе двигателя или агрегатов автомобиля) показание выдается постоянно.
Для установки часа в режиме «Время» нажать на клавишу 8 и удерживать ее в течение 3 с до начала мигания точек на дисплее, после чего последовательными нажатиями на клавишу 5 -h/DAT» установить нужный час.
Для установки минут снова нажать на 3 с на клавишу 8 «UHR/DAT- и усыновить минуты последовательными нажатиями на клавишу 4 -min/DAT»
После установки времени нажать на клавишу 6 «SET». Для установки даты в режиме «Дата» нажать на клавишу 8 до начала мигания точек на дисплее, после чего нажимать на клавишу 5 «hyDAT» до установки числа и месяца, затем на кнопку 4 «min/DAT» для установки года. После установки нажать на клавишу 6 «SET».
ПРИМЕЧАНИЕ.
Для установки времени и даты с немецкими надписями нажать на клавишу 8 «UHR/DAT» до начала мигания точек на дисплее, затем на клавишу 9 смены единиц.
Для программирования выдачи звукового сигнала времени нажать на клавишу 7 «МЕМО» и удерживать ее до появления двух нулей вместо показания минут, затем нажимать на клавишу 4 «min/DAT» до появления нужного числа минут, соответствующего моменту выдачи звукового сигнала, после чего нажать на клавишу 6 «SET». Звуковой сигнал времени будет выдан через час. Если выдача звукового сигнала предварительно не программируется, то он выдается за 15 с до окончания каждого часа.
РЕЖИМ БОРТОВОЙ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ (БСК)
БСК служит для выдачи информации о неисправностях некоторых систем автомобиля в виде надписей или символов, сопровождаемых миганием контрольной лампы БСК в комбинации приборов. При этом сохраняется функция показания времени. Информация выдается в соответствии со следующими тремя уровнями приоритета.
ПРИОРИТЕТ 1:
— неисправность предохранителя или цепи стоп-сигнала;
— перегорание ламп стоп-сигнала.
Эта информация остается на дисплее до устранения неисправности.
ПРИОРИТЕТ 2 (ключ зажигания я положении «2»):
— перегорание одной из памп стоп-сигнала;
— неисправность ламп ближнего света фар;
— неисправность ламп заднего фонаря;
— неисправность пампы, предохранителя или цепи освещения номерного знака;
— недостаточный уровень жидкости в бачке омывателей стекол и фар;
— неправильная выдача сообщений о неисправностях. Срочно обратиться на станцию обслуживания фирмы BMW.
ПРИОРИТЕТ 3:
— информация выдается по окончании поездки после выключения зажигания. В течение двух минут после извлечения ключа зажигания можно повторно вывести информацию, нажав на клавишу 7 «СНЕСК»;
— недостаточный уровень тормозной жидкости.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Появление на дисплее знака «+» означает, что система имеет для выдачи также другую информацию. Для ее вывода нажать на клавишу 7 «СНЕСК». Если на дисплее появляется надпись Sich «BETRIEBSAN-LEmJNG» («Обратиться к инструкции по эксплуатации автомобиля»), следует получить в инструкции дополнительные данные по устранению неисправности, указанные жирным шрифтом в ее алфавитном указателе. Для проверки исправности БСК при отсутствии выдачи сообщений нажать на клавишу 7 «СНЕСК» (рис. 1-25), установив ключ зажигания в положение «2». При этом должна появиться надпись «Check Control ОК» («БСК исправна»).
Рис. 1-26. Дисплей бортового компьютера в комбинированном режиме (БСК + показания времени и температуры наружного воздуха)
УСТАНОВКА ВРЕМЕНИ В РЕЖИМЕ БСК
Для установки времени в режиме БСК нажать и удерживать нажатой клавишу 6 «UHR» (рис. 1-25») до появления надписи «EINGEBEN UHR» и начала мигания точек, после чего набрать цифры часов и минут, нажимая последовательно на клавиши 9, начиная с клавиши «1000». которой устанавливается первая цифра часов, затем клавишей «100» установить вторую цифру часов, клавишей -Ю» — первую цифру минут и клавишей «1»
— вторую цифру минут По окончании установки времени нажать на клавишу 8 -SET/RES»
РЕЖИМ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА
Кроме сообщений, выдаваемых БСК. система в данном режиме дает возможность получить следующую информацию:
— время и дата;
— температура наружного воздуха:
— средняя скорость движения автомобиля.
— средний расход топлива:
— расчетный запас хода с наличным остатком топлива;
— расстояние до запрограммированного пункта назначения;
— предельная скорость движения
Кроме того, компьютер обеспечивает следующие функции:
— хронометраж (если автомобиль не имеет дополнительной дошипмции салона),
— или программируемое включение дополнительной вентиляции
салона.
— работа в режиме противоугонной сигнализации.
Рис. 1-27. Дисплей бортового компьютера:
1—экран; 2—часы; 3 —клавиша установки времени; 4 — клавиша установки даты; 6 — клавиша ввода информации в
ЗУ; 5, 7-17 —по тексту
Рис. 1-27. Дисплей бортового компьютера:
1—экран; 2—часы; 3 —клавиша установки времени; 4 — клавиша установки даты; 6 — клавиша ввода информации в
ЗУ; 5, 7-17 —по тексту
РАБОТА СИСТЕМЫ
Бортовой компьютер выдает цифровую информацию в метрических или английских единицах. Для смены системы единиц
нажать на клавишу 7 «km/mls» (рис. 1-27). Приоритет вывода на дисплей имеет информация БСК. Информацию БСК, кроме информации приоритета 1, можно стереть нажатием на клавишу 8 -CHECK».
Появление на дисплее показания «АААА» или «РРРР» указывает на неисправность компьютера. В этом случае следует обратиться на специализированную станцию обслуживания Вывод информации производится нажатием на соответствующую клавишу компьютера или нажатием на торец рукоятки рычага левого подрулевого переключателя по оси рычага. В этом случае для программирования очередности вывода информации выполнить следующие операции:
— нажать на торец рукоятки рычага до появления на дисплее надписи -Prog. 1»;
— нажимать на клавиши компьютера в нужной последовательности вывода информации. При каждом нажатии на дисплее появляется показание соответствующей функции;
— нажать на клавишу 5 -SET/RES»;
— если требуется получить вывод всех видов информации, вывести на дисплей надпись -Prog 1>». затем нажать на клавишу 5 -«SET/RES».
ПОКАЗАНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА
Для вывода показания температуры наружного воздуха нажать на клавишу 14 «ТЕМР»
При температуре наружного воздуха ниже +3°С ее вывод происходит автоматически в виде надписи, мигающей в течение 8 с, и выдается звуковой сигнал. Это связано с тем, что, начиная с температуры +3°С. возможно образование гололеда, особенно на мостах или под мостами и в затененных местах.
ПОКАЗАНИЕ СРЕДНЕЙ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ
Для вычисления средней скорости сначала нажать на клавишу 12 «GESCHW». затем на клавишу 5 «SET/RES». Для вывода значения средней скорости движения нажать на клавишу 12.
ПОКАЗАНИЕ ЗАПАСА ХОДА
Компьютер постоянно вычисляет запас хода автомобиля в зависимости от наличного остатка топлива и стиля езды Для вывода запаса хода нажать на клавишу 15 «REICHW.». Если величина запаса хода выводится со знаком «+». это означает, что происходит ее коррекция. При запасе хода, меньшем 15 км, на дисплее мигают три черточки, что указывает на необходимость срочной заправки топливом.
ПОКАЗАНИЕ СРЕДНЕГО РАСХОДА ТОПЛИВА
Компьютер вычисляет средний расход топлива одновременно по двум этапам пробега, причем этап № 2 является частью этапа № 1.
Для вычисления среднего расхода по первому этапу нажать на клавишу 16 «VERBR.», затем на клавишу 5 «SET/RES» Для вычисления среднего расхода по этапу № 2 повторить предыдущую операцию.
Для вывода величины среднего расхода по каждому из двух этапов нажимать на клавишу 16 «VERBR.» При нажатии на экран выводится информация по этапам 1 и 2 в виде надписей «VERBR. 1». и «VERBR. 2».
ПОКАЗАНИЕ РАССТОЯНИЯ ДО ПУНКТА НАЗНАЧЕНИЯ
Для получения текущей информации о расстоянии до пункта назначения следует перед поездкой ввести величину общего расстояния до него. Для этого:
— нажать на клавишу 10 «DIST»»;
— набрать величину общего расстояния в км, нажимая на клавиши 17: клавиша «1» — единицы, клавиша «10» — десятки, клавиша «100» —сотни и клавиша «1000» — тысячи километров;
— нажать на клавишу 5 «SET/RES».
Для вывода расстояния до пункта назначения, а также вероятного времени прибытия в него, нажать на клавишу 10 «DIST» Если пройденное расстояние оказывается больше введенного, то пробег в км с момента этого превышения выводится со знаком «-•*.
ПОКАЗАНИЕ ПРЕДЕЛЬНОЙ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ
Если водитель желает установить предельную скорость движения. которую он не хочет превышать, следует перед поездкой ввести выбранную предельную величину. Для этого:
— нажать на клавишу 11 «LIMIT»;
— набрать значение выбранной предельной скорости, нажимая на клавиши 17 (-1-—единицы. «10»—десятки. «100» — сотни км/ч);
— нажать на клавишу 5 «SET/RES»
При превышении введенной предельной скорости выдается звуковой сигнал и на экран выводится значение предельной скорости.
Для снятия звукового и визуального сигнала нажать на клавишу 11 «LIMIT». При этом ранее введенное значение предельной скорости сохраняется в памяти и функция может повторно активироваться нажатием на клавишу 11.
ХРОНОМЕТРАЖ
Для запуска хронометража нажать на клавишу 9 «TIMER», затем на клавишу 5 «SET/RES».
В течение первой минуты на экран выводится отсчет времени
в секундах и десятых долях секунды, в течение первого часа —
в минутах и секундах, затем в часах и минутах.
Для остановки хронометража и вывода текущего показания
времени нажать на клавишу 5 «SET/RES»
Для остановки хронометража при выводе какой-либо другой
информации нажать на клавиши 9 и 5.
Для вывода промежуточной величины хронометража нажать на клавишу 9 «TIMER» При этом хронометраж продолжается и для вывода его величины снова нажать на клавишу 9 «TIMER». При установке ключа зажигания в положение «0» хронометраж прекращается, а при установке ключа в положение «1» или «2»
— возобновляется.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА
Данная функция дает возможность включения вентиляции с кондиционированием воздуха либо вручную путем нажатия на соответствующие клавиши, либо автоматически в заранее установленное время.
Для ручного включения при положении «1» ключа зажигания нажать на клавишу 9 «TIMER», затем на клавишу 5 «SET/RES». Для выключения вентиляции повторить предыдущую операцию. Если ключ зажигания находится в положении «0». нажимать только на клавишу 5 «SET/RES»
Для автоматического включения дополнительной вентиляции в заранее запрограммированное время:
— два раза нажать на клавишу 9 «TIMER»;
— нажатием на клавиши 17 ввести нужное время включения.
— нажать на клавишу 5 «SET/RES».
Дополнительная вентиляция автоматически выключается через 30 мин после включения.
Можно ввести время повторного автоматического включения на 30 мин сразу же после ввода времени первого включения, повторив операции ввода первого времени включения Однако в силу большого потребления тока кондиционером следует вводить время повторного включения с достаточно большой задержкой относительно времени первого включения, чтобы аккумуляторная батарея подзарядилась во время движения автомобиля.
После введения времени автоматического включения дополнительной вентиляции на экране появляется символ в виде квадрата и загорается контрольная лампа клавиши 9 Для вывода на экран первого введенного времени включения нажать на клавишу 9 «TIMER», а для вывода второго времени включения нажать на клавишу 9 три раза.
ПРОТИВОУГОННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
Данная функция обеспечивает охранную сигнализацию при открывании капота, попытке похищения автомагнитолы или запуска двигателя.
Охранная сигнализация вводится в действие путем кодирования, в результате чего открывание капота, пуск двигателя и снятие автомагнитолы возможны только после ввода кода, который следует точно запомнить или записать. Для ввода кода выполнить следующие операции:
— установить ключ зажигания в положение» 1»;
— нажать на клавишу 13 «CODE»;
— нажатием на клавиши 17 набрать выбранный код в пределах от 0000 до 9999;
— нажать на клавишу 5 «SET/RES»;
— установить ключ зажигания в положение «0» или вынуть его При вводе кода контрольная лампа клавиши 13 загорается и горит в течение 36 ч При неполностью закрытом капоте или снятой автомагнитоле она мигает примерно в течение 10 с. При попытке пуска двигателя без предварительного ввода кода или при вводе неправильного кода выдается звуковой сигнал в виде гонга и пуск двигателя невозможен.
После трех безуспешных попыток ввода кода или пуска двигателя в течение 30 с выдается звуковой сигнал тревоги. Если водитель забыл код. двигатель можно запустить следующим образом:
— отсоединить провода от аккумуляторной батареи, затем снова присоединить их;
— установить ключ зажигания в положение «1».
— при этом выдается звуковой сигнал тревоги, а на экран выводится обратный отсчет времени.
— через 15 мин после этого запустить двигатель.
— в течение указанных 15 мин можно ввести код. если водитепь его вспомнил.
Для снятия противоугонного кода:
— установить ключ зажигания в положение «1» или «2»,
— при этом слышен сигнал в виде гонга, а на экране появляется надпись «CODE»;
— запустить двигатель или нажать на клавишу 5.
ОСВЕЩЕНИЕ И СИГНАЛИЗАЦИЯ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ
Переключатель наружного освещения, расположенный на панели приборов слева от рулевой колонки, имеет три положения (рис 1-28):
— «0» (исходное положение): освещение выключено;
— ««1»: включен габаритный свет,
— «2»: включаются фары ближнего или дальнего света в зависимости от положения рычага переключателя света (рис. 1-29). Если при включенных фарах ближнего света зажигание выключается, фары автоматически выключаются и остается включенным только габаритный сеет Если зажигание выключается при включенных фарах дальнего света, в течение нескольких секунд выдается звуковой сигнал.
Рис. 1-28. Положения переключателя наружного освещения:
„О» — освещение выключено: —включен габаритный свет: «2»—включены фары ближнего света: 3— выключатель заднего противотуманного фонаря: 4— выключатель противотуманных фар
Рис. 1-29. Положения переключателя указателей поворота и света фар:
«ДС»—включение фар дальнего света; «С» —сигнализация дальним светом фар: «П» — включение правых указателей поворота; «</7» — включение левых указателей поворота; «Б К» — дистанционное управление бортовым компьютером
При включении наружного освещения включается освещение приборов, яркость которого можно регулировать реостатом, кнопка которого расположена на панели приборов под рычагом переключателя указателей поворота и света фар (рис. 1-30).
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА И СВЕТА ФАР
Переключатель указателей поворота и света фар расположен на рупевой колонке слева.
Указатели поворота включаются при любом положении переключателя наружного освещения При перемещении рычага переключателя в нижнее попожение включаются левые указатели поворота, а при перемещении в верхнее попожение — правые указатепи поворота При включении указателей поворота начинается мигание соответствующей контрольной лампы, сопровождаемое звуковым сигналом.
Рис. 1-30. Реостат регулировки яркости освещения приборов
ПРИМЕЧАНИЕ.
Во время обгона или перестроения, особенно на автострадах, при включении указателей поворота не переводить рычаг переключателя до упора, а удерживать его вблизи этого положения. При отпускании рычага он автоматически вернется в нейтральное положение.
Для сигнализации дальним светом фар нажать на рычаг переключателя на себя при любом положении переключателя наружного освещения (рис. 1-28)
Фары дальнего света включаются нажатием на рычаг переключателя от себя, а фары ближнего света — нажатием на себя лоспе установки переключателя наружного освещения в положение 2 При включении фар дальнего света в комбинации приборов загорается контрольная пампа синего цвета. Для включения левых или правых огней стояночного света вынуть ключ зажигания и переместить рычаг переключателя соответственно в нижнее или верхнее попожение
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФОНАРЕЙ
Выключателем 4 (рис. 1-28). распопоженным на панели приборов справа от переключатепя наружного освещения, включаются передние противотуманные фары. При этом загорается конт-ропьная лампа в комбинации приборов.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ПРОТИВОТУМАННОГО ФОНАРЯ
Выключателем 3, распопоженным на панепи приборов справа переключателя наружного освещения, включается противотуман-ный огонь в певом заднем фонаре. При этом загорается контрольная лампа в комбинации приборов.
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
При нажатии на выключатель аварийной сигнализации, расположенный рядом с рычагом переключения передач, одновременно включаются все указатепи поворота. При этом мигает также встроенная в выключатель контрольная лампа.
КОРРЕКТОР СВЕТОВОГО ПУЧКА ФАР
На некоторых автомобилях направление светового пучка фар по высоте может корректироваться в зависимости от нагрузки автомобиля с помощью выполненного в виде кнопки, распопо-женной слева от реостата регулировки освещения приборов и имеющей спедующие три положения:
— «О»: при движении без пассажиров ипи с одним пассажиром без груза в багажнике,
— «1»: при движении с четырьмя пассажирами и с грузом в багажнике.
— •<2»-‘ при движении с одним пассажиром на переднем сиденье и с грузом в багажнике
Рис. 1-31. Плафон освещения салона: 1—постоянное включение; 2— включение выключателями в стойках дверей; 3 — плафон выключен
Рис. 1-32. Плафон освещения салона с лампами для чтения карт:
1—постоянное включение плафона; 2 —включение плафона выключателями в стойках дверей; 3 —плафон выключен; Ч — выключатели ламп для чтения карт
Рис. 1-33. Замена ламп фар:
А — фара ближнего света; Б — фара дальнего света фар; Р—язычок зажима крепления фары; 1—кожух фар
Рис. 1-34. Замена ламп фар: 2 — разьем; 3 — пружина крепления лампы
ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА ПЛАФОН
Встроенный выключатель плафона имеет три положения: «выключено». «включение плафона выключателями в стойках дверей» и «включено» постоянно (рис. 1-31).
ЛАМПЫ ДЛЯ ЧТЕНИЯ КАРТ
На некоторых автомобилях в плафон освещения встроены две пампы направленного света для чтения карт, каждая из которых включается своим выключателем (рис. 1-32).
ПРИМЕЧАНИЕ.
На некоторых автомобилях при положении «2» переключателя плафона (включение выключателями в стойках дверей) плафон загорается на несколько секунд при нажатии на наружную ручку двери еще до открытия двери, а гаснет через несколько секунд после закрытия двери.
ЗАМЕНА ЛАМП ОСВЕЩЕНИЯ
ПРИМЕЧАНИЕ.
Йодные лампы требуют осторожного обращения. Брать лампы руками за колбу можно только через неворсистую ткань. При случайном касании колбы руками очистить ее тканью, пропитанной спиртом.
ЗАМЕНА ЛАМП ФАР
• Снять пластмассовый кожух 1 (рис. 1-33). нажав на лапку зажима Р
• Разъединить разъем 2 (рис 1-34).
• Отвести пружину 3. освободив ее из гнезда.
• Вынуть лампу из колодки, взяв ее за соединительный штырек.
• Установить новую лампу в порядке, обратном снятию.
ЗАМЕНА ЛАМП ГАБАРИТНОГО СВЕТА
Передние лампы габаритного света расположены под лампами фар дальнего света.
• Вынуть держатель лампы.
• Вынуть лампу из держателя и установить новую лампу.
ЗАМЕНА ЛАМП ПЕРЕДНИХ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА
• Действуя из моторного отсека, отжать отверткой защелку крепления корпуса указателя поворота и вынуть корпус из крыла вперед.
• Сжать лапки крепления держателя лампы и вынуть держатель с лампой (рис. 1-35).
• Слегка нажать на лампу, повернуть ее влево и вынуть из держателя
Рис. 1-35. Замена лампы передних указателей поворота: А — снятие корпуса указателя поворота; Б —снятие держателя лампы
1 — защелка крепления корпуса; 2 — лапки крепления держателя лампы; 3 — рассеиватель (стекло)
Рис. 1-36. Замена лампы бокового указателя поворота: 1 — корпус; 2 — крепление
Рис. 1-37. Замена ламп противотуманных фар: вверху: отсоединение зажима крепления фары: в середине: извлечение фары; внизу: снятие лампы 1—зажим крепления фары; 2 — колпачок: 3 — разъем; 4— пружина крепления лампы
ЗАМЕНА ЛАМП БОКОВЫХ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА
• Отвернуть винт крепления бокового указателя поворота, сдвинуть корпус указателя вперед и вынуть его (рис 1-36)
ЗАМЕНА ЛАМП ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР
Противотуманнью фары установлены в нижней части переднего бампера.
• Вынуть фару из бампера, отжав отверткой зажим крепления (рис 1-37).
• Снять защитный колпачок лампы, повернув его влево
• Разъединить разъем фары.
• Отсоединить пружину крепления лампы
• Снять лампу
• Установить лампу и фару в порядке, обратном снятию
ЗАМЕНА ЛАМП ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ
Замена памп задних фонарей производится изнутри багажного отделения
• Отвернуть четыре винта крепления защитного кожуха заднего фонаря и снять кожух
• Снять держатель заменяемой лампы, слегка нажав на него и потенув влево
• Вынуть пампу из держателя, нажав на нее и повернув влево Расположение ламп заднего фонаря показано на рис. 1-38.
Рис. 1-38. Замена ламп задних фонарей: 1 —лампа света заднего хода; 2—лампа указателя поворота; 3 —лампа противотуманного фонаря; 4—лампа габаритного света; 5—лампа стоп сигнала
ЗАМЕНА ЛАМП ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА
• Отвернуть винты крепления корпуса ламп.
• Снять колпачок.
• Нажать на держатель лампы влево и вынуть его.
• Вынуть пампу из контактных зажимов