Головка цилиндров отлита из алюминиевого сплава под давлением, в ней выполнены камеры сгорания с поперечным движением газов. Головка имеет четыре клапана на цилиндр и два корпуса подшипников распределительных валов, в каждом из которых размещены распределительный ваг и гидравлические толкатели.
Высота головки цилиндров, мм:
— номинальная: 140,00;
— минимальная высота после шлифования: 139,55.
ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ
Прокладка головки цилиндров изготовлена из синтетических материалов с окантовкой из нержавеющей стали отверстий под камеры сгорания. Прокладка устанавливается меткой «Oben» («Верх») к головке цилиндров.
НАПРАВЛЯЮЩИЕ ВТУЛКИ КЛАПАНОВ
Направляющие втулки клапанов изготовлены из бронзы и запрессованы в головку цилиндров. Параметры направляющих втулок впускных и выпускных клапанов одинаковы. Направляющие втулки клапанов, охлажденные в жидком азоте до -150°С. запрессовываются в головку цилиндров, нагретую до +20°С.
ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРАВЛЯЮЩИХ ВТУЛОК КЛАПАНОВ |
|
Параметр |
Величина, мм |
Общая длина |
43,5 |
Наружный диаметр: | |
— номинальный |
12,5 |
— 1-й ремонтный размер |
12,6 |
— 2-й ремонтный размер |
12,7 |
— допуск |
от -+0,033 до +0,044 |
Внутренний диаметр: | |
— номинальный |
7,0 |
— 1-й ремонтный размер |
7,1 |
— 2-й ремонтный размер |
7,2 |
— допуск |
от 0 до +0,015 |
Выступание направляющих втулок клапанов относительно плоскости головки цилиндров |
4,7 |
Диаметр гнезд в головке цилиндров для направляющих втулок клапанов: | |
— номинальный |
12,5 |
— 1-й ремонтный размер |
12,6 |
— 2-й ремонтный размер |
12,7 |
— допуск |
от 0 до -0,018 |
СЕДЛА КЛАПАНОВ
Седла клапанов изготовлены из аустенитной стали и запрессованы в головку цилиндров. После охлаждения до -150°С в жидком азоте седла запрессовываются в головку цилиндров, нагретую до +20°С.
ХАРАКТЕРИСТИКИ СЕДЕЛ КЛАПАНОВ |
||
Параметр |
Седла |
|
впускных клапанов |
выпускных клапанов |
|
Диаметр гнезд седеп в головке цилиндров, мм: | ||
— номинальный |
34,0 |
31,5 |
— 1-й ремонтный размер |
34,2 |
31,7 |
— 2-й ремонтный размер |
34,4 |
31,9 |
— допуск |
от 0 до +0,025 |
|
Угол рабочей фаски |
45° |
|
Угол верхней фаски |
60″ |
|
Наружный диаметр седел, мм: | ||
— номинальный |
34,1 |
31,6 |
— 1-й ремонтный размер |
34,3 |
31,8 |
— 2-й ремонтный размер |
34,5 |
32,0 |
— допуск |
от 0 до -0,025 |
|
Высота седел, мм: | ||
— номинальная |
7,3 |
|
— 1-й ремонтный размер |
7,5 |
|
— 2-й ремонтный размер |
7,7 |
|
— допуск |
от 0 до -0,1 |
|
Ширина рабочей фаски, мм |
1,4-1,9 |
КЛАПАНЫ
Клапаны изготовлены из специальной коррозионно-стойкой стали. торцы стержней закалены и хромированы. Выпускные клапаны с натриевым охлаждением. Клапаны приводятся в действие кулачками впускного и выпускного распределительных валов через гидравлические толкатели. Впускные клапаны установлены в головке цилиндров с наклоном 20° 15′. а выпускные клапаны — с наклоном 39°45′ относительно вертикали.
ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНОВ |
||
Параметр, мм |
Впускные клапаны |
Выпускные клапаны |
Диаметр головки |
33,0 |
30,5 |
Диаметр стержня клапана: | ||
— номинальный |
6,975 |
|
— 1-й ремонтный размер |
7,1 |
|
— 2-й ремонтный размер |
7,2 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНОВ |
||
Параметр, мм | Впускные клапаны | Выпускные клапаны |
Подъем клапана |
9,7 |
|
Максимально допустимый предельный зазор (при износе) между направляющими втулками и стержнями клапанов |
0,5 |
ЗАЗОРЫ В МЕХАНИЗМЕ ПРИВОДА КЛАПАНОВ
Зазоры в механизме привода клапанов регулируются автоматически гидравлическими толкателями.