На автомобиле применена жидкостная система охлаждения двигателя с принудительной циркуляцией жидкости при помощи центробежного насоса, приводимого в действие клиновым ремнем от шкива коленчатого вала.
Система охлаждения включает радиатор, расширительный бачок, термостат и электровентилятор, включение и выключение которого осуществляется вязкостной муфтой.
РАДИАТОР
Радиатор без заливной пробки, трубчато-пластинчатый. с поперечной циркуляцией.
Давление проверки герметичности, кгс.см2: 1.5.
Марка Behr.
РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК
Давление открытия предохранительного клапана, кгс.см2 1,0±0,1.
ТЕРМОСТАТ
Температура начала открытия основного клапана. °С 88 Ход поршня основного клапана, мм 8. М
арка термостата: Wahler
КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ПРИВОДА ГЕНЕРАТОРА И ВОДЯНОГО НАСОСА
Марка и тип: Continental 9.5×780 la.
Натяжение ремня при проверке с помощью специального приспособления. Н.м: 7.
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
Емкость системы охлаждения двигателя и отопления салона, л: 6,5 Используемая охлаждающая жидкость для температуры до -25°С: смесь дистиллированной воды и антифриза в соотношении 65% и 35%.
Периодичность замены: через каждые два года эксппуатации.