Механизм газораспределения

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЦЕПЕЙ ПРИВОДА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И ТНВД

СНЯТИЕ

• Снять головку цилиндров, как описано ниже.

• Слить масло из двигателя.

• Снять масляный картер.

• Снять шкив водяного насоса.

• Снять водяной насос вместе с уплотни-тельной прокладкой.

• Ослабить натяжение ремня привода агрегатов и снять ремень, как описано выше.

• Снять насос гидроусилителя рулевого управления.

• Снять генератор и кронштейн его крепления.

• Установить приспособление BMW 11.2.150 на ступицу демпфера крутильных колебаний.

• Отвернуть болт крепления и снять ступицу демпфера.

ПРИМЕЧАНИЕ

На автомобилях с кондиционером при установке приспособления BMW 11.2.150 установить проставку BMW 11.2.410.

• Снять нижнюю крышку привода механизма газораспределения.

• Утопить плунжер натяжителя цепи и зафиксировать его фиксатором BMW 11.3.340 (рис. 3-27).

• Отвернуть гайку крепления звездочки гривода ТНВД.

• Спрессовать звездочку с вала ТНВД с помощью приспособления BMW 11.5.120.

• Снять звездочки коленчатого вала и ТНВД. не снимая с них цепь.

УСТАНОВКА

• Повернуть коленчатый вал так, чтобы шпоночный паз коленчатого вала находился напротив метки 4 (рис. 3-29) на корпусе масляного насоса, что соответствует положению 26″ до ВМТ такта сжатия 1-го цилиндра, и застопорить его в этом положении с помощью фиксатора 3.

3.3.2-1

Рис. 3-26. Детали механизма газораспределения:

1 — нижняя крышка привода механизма газораспределения; 2 — прокладка; 3 —звездочка распределительного вала; 4 — цепь привода механизма газораспределения; 5 — верхний успокоитель; 6 — звездочка ТНВД; 7 — нижний успокоитель; 8 — звездочка коленчатого вала; 9,11 — башмак натяжителя цепи; 10 — гидравлический натяжитель цепи; 12 —выпускной клапан; 13 — впускной клапан; 14 — маслоотражательный колпачок; 15 — нижняя тарелка пружин; 16 — наружная клапанная пружина; 17—внутренняя клапанная пружина; 18 — верхняя тарелка пружин; 19 —сухари; 20 —гидравлический толкатель; 21—распределительный вал

3.3.2-2

Рис. 3-27. Блокировка плунжера натяжителя цепи с помощью фиксатора

• Установить ТНВД так. чтобы болты его крепления находились в середине прорезей крепления.

• С помощью приспособления BMW 13 5 062 повернуть вал ТНВД в положение начала подъема кулачка 1-го цилиндра.

Надеть 80-звенную цепь на звездочку распределительного вала и малую звездочку ТНВД.

• Надеть 74-звенную цепь на большую звездочку ТНВД и звездочку коленчатого вала, совмещая омедненные звенья 1 цепи с меткой на звездочке коленчатого вала или. в зависимости от комплектации, с метками «4» и «6» на звездочке 2 ТНВД.

• Установить звездочки с надетыми на них цепями соответственно на коленчатый вал и вал ТНВД. При этом метка на звездочке ТНВД (рис. 3-28) должна быть обращена вверх. В противном случае повернуть коленчатый вал на один полный оборот

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Метка на звездочке ТНВД видна лишь при снятой головке цилиндров.

• Завернуть гайку крепления звездочки ТНВД и затянуть ее моментом 5 кгс.м

• Снять фиксатор BMW 11.3.340. слегка нажав на башмак натяжителя. чтобы не повредить натяжитель. Повернуть коленчатый вал на два оборота и проверить правильность установки механизма газораспределения

• Установить нижнюю крышку привода механизма газораспределения.

• Установить головку цилиндров, как описано ниже

• Установить кронштейн генератора и генератор

• Установить насос гидроусилителя рулевого управпения

• Установить ступицу демпфера крутипь-ных колебаний и затянуть болт крепления б порядке, указанном в подразделе «Конструкция и технические характеристики».

• Надеть на шкивы ремень привода агрегатов и отрегулировать его натяжение, как указано в разделе -Электрооборудование».

• Установить водяной насос с новой уп-яотнитепьной прокладкой

• Установить шкив водяного насоса.

• Установить масляный картер.

• Залить масло в двигатель

3.3.2-3

Рис. 3-28. В кружке показана метка на звездочке ТНВД

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *