ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При разборке двигателя нанести метки на снимаемые детали для установки их при сборке в прежнее положение.
• Снять двигатель, как описано выше, и установить его на стенд для разборки
• Снять головку цилиндров, как описано выше
• Снять цепи привода механизма газораспределения и ТНВД. как указано выше.
• Снять масляный насос, как описано ниже.
• В зависимости от комплектации, снять компрессор кондиционера.
• Снять натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов
• Снять масляный фильтр и его кронштейн.
• Снять ТНВД. как описано выше
• Снять стартер.
• Вынуть маспоизмерительный щуп и снять его направляющую трубку
• Заблокировать маховик фиксатором BMW 11.2.170 за зубчатый венец
• Снять кожух и ведомый диск сцепления, постепенно и поочередно отворачивая болты крепления
• Снять маховик, отвернув болты крепления.
• Снять маслоприемник масляного насоса.
• Снять усилительный щиток (рис 3-44).
• Снять верхнюю крышку картера сцепления.
• Снять крышки шатунов и вынуть вкладыши шатунных подшипников
• Присоединяя приспособление BMW 11 2.470 к нижней головке шатунов (рис. 3-45). вынуть шатуны с поршнями из цилиндров.
• Снять крышки коренных подшипников и нижние вкладыши.
• Снять коленчатый вал и вынуть верхние вкладыши коренных подшипников.
Рис. 3-44. Снятие маспоприемника масляного насоса (1) и усилительного щитка (2). Стрелками показаны болты крепления
Рис. 3-45. Извлечение шатунов с поршнями из цилиндров с ПОМОЩЬЮ приспособления BMW 11.2.470