СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
См. раздел «Коробка передач марки ZF».
РАЗБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
• Снять коробку передач с автомобиля, промыть ее и установить на стенд для разборки.
• Снять пружину вилки сцепления, затем вилку и подшипник выключения сцепления.
• Снять направляющую втулку подшипника выключения сцепления.
Рис. 6-2. Снятие крышки фиксаторов:
1 — крышка
Рис. 6-3. Установка блокировочного пальца 1 в среднее положение
Рис. 6-4. Снятие фланца 1 и магнита 2
рис. 6-5 Снятие механизма переключения передач: 3 — штифт; 4—рычаг привода промежуточной шестерни заднего хода: 5 — шток выбора передач; 6 — шток
• Извлечь сальник из гнезда картера сцепления.
• Снять стопорное кольцо первичного вала. стараясь не повредить поверхность вала.
• Отвернуть гайку крепления фланца вторичного вала, удерживая фланец ключом со штифтами.
• Снять крышку фиксаторов, отвернув болты крепления (рис. 6-2), и с помощью магнита извлечь пружины и фиксаторы.
• Снять фланец подшипника промежуточного вала
• Включить II передачу и установить блокировочный палец в среднее положение (рис. 6-3).
• Вывернуть выключатель света заднего хода.
• Вывернуть пробку фиксатора штока выбора передач, вынуть пружину и толкатель фиксатора
• С левой стороны коробки передач отвернуть два болта крепления оси промежуточной шестерни заднего хода.
• Отвернуть болты задней крышки коробки передач к картеру КП.
• Снять заднюю крышку, используя при необходимости съемник.
• Установить валы коробки передач в положение нейтрали.
• Снять фланец 1 и магнит 2 (рис 6-4).
• Вынуть штифт 3. снять промежуточный рачаг 4, шток 6 и шток выбора передач 5 (рис. 6-5).
• Вынуть валы из задней крышки.
• Снять роликоподшипник промежуточного вала, ось промежуточной шестерни заднего хода и шестерню.