СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ СТОЙКИ
СНЯТИЕ
• Установить автомобиль на подъемник и снять переднее колесо с нужной стороны.
• Отсоединить провод датчика износа тормозных колодок
• Отвернуть болты крепления суппорта тормозного механизма, снять суппорт и подвесить его к кузову, не отсоединяя тормозной шланг.
• Отвернуть гайку пальца шарового шарнира рулевой тяги и выпрессовать шаровой шарнир с помощью съемника.
• Отвернуть гайку пальца шарового шарнира. соединяющего рычаг подвески с поворотным кулаком, и выпрессовать шаровой шарнир
• Снять толкающую штангу стабилизатора поперечной устойчивости, отвернув болты крепления.
• Снять датчик частоты вращения колеса антиблокировочной системы тормозов АБС.
• Отвернуть три болта крепления телескопической стойки к поворотному кулаку (рис. 10-2)
• Отвернуть три болта крепления верхней опоры к кузову.
Рис. 10-1. Детали передней подвески автомобилей с бензиновыми двигателями:
А—автомобили моделей «316I» и «3181»; Б—автомобили моделей «3181s», «3201» и «3251»
1 — поперечина передней подвески; 2 — рычаг подвески; 3 — задняя опора рычага подвески; 4—резинометаллический шарнир; 5 — стабилизатор поперечной устойчивости; 6 — толкающая штанга стабилизатора поперечной устойчивости (на всех моделях, кроме «3161»); 7—толкающая штанга стабилизатора поперечной устойчивости (на автомобилях модели «3161»); 8 — вилка; 9 — амортизатор; 10 — поворотный кулак; 11—датчик частоты вращения колеса системы АБС: 12 — грязеотражательное кольцо: 13 —ступица колеса; 14 — гайка ступицы; 15 — колпак; 16 — нижняя опорная чашка пружины подвески; 17 — пружина подвески; 18 — шайба; 19 — защитный кожух; 20 — буфер хода сжатия; 21—шайба; 22 — верхняя опорная чашка пружины подвески; 23 — верхняя опора телескопической стойки; 24—дистанционная втулка; 25 — колпачок гайки штока; 26 —упорные шайбы; 27 — тарелка пружины подвески; 28 —детали кронштейна крепления стабилизатора поперечной устойчивости
Рис. 10-2. Гайки крепления верхней опоры (А) телескопической стойки и нижнее крепление (Б) стойки. Стрелками показаны болты нижнего крепления
Рис. 10-3. Детали передней подвески автомобилей с дизельными двигателями: 1 —поперечина передней подвески; 2—рычаг подвески; 3 — задняя опора рычага подвески; 4— резинометаллический шарнир; 5 — стабилизатор поперечной устойчивости; 6 — толкающая штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 7— вилка; 8—амортизатор; 9— поворотный кулак; 10—датчик частоты вращения колеса системы АБС; 11 — грязезащитное кольцо; 12 —ступица колеса; 13 —гайка ступицы; 14 —колпак ступицы; 15 — нижняя опорная чашка пружины подвески; 16 — пружина подвески; 17—защитный кожух; 18 —буфер хода сжатия; 19 —верхняя опорная чашка пружины; 20 — тарелка пружины; 21 — упорные шайбы; 22 —верхняя опора телескопической стойки; 23 — подушка верхней опоры; 24 — гайка штока амортизатора; 25 — колпачок гайки
• Снять телескопическую стойку.
• Сжать пружину подвески специальным универсальным приспособлением.
• Отвернуть гайку штока амортизатора и снять верхнюю опору стойки.
• Медленно отпустить пружину и снять ее.
УСТАНОВКА
• Установить телескопическую стойку в порядке, обратном снятию, предваритепь-но нанеся контровочный клей Loctite 242 на резьбу болтов креппения стойки к поворотному купаку
• Проверить углы установки колес, как указано ниже.