СНЯТИЕ
• Установить автомобиль на подъемник и снять передние колеса.
• Разъединить разъем провода датчика износа тормозных колодок (см. рис. 13-4).
• Освободить от креплений провод датчика износа тормозных колодок и тормозной шланг.
• Закрепить поворотный кулак к кузову проволокой.
Рис. 10-4. Снятие рычага подвески:
1—рычаг подвески; 2 — болты крепления задней опоры рычага; 3 — гайка крепления вилки толкающей штанги стабилизатора поперечной устойчивости
• Отвернуть болты крепления телескопической стойки к поворотному кулаку.
• Отвернуть гайки крепления верхней опоры стойки.
• Снять телескопическую стойку установка
• Установить телескопическую стойку на место, вставляя шпильки верхней опоры в отверстия кузова и наживить гайки крепления опоры
• Снять проволоку крепления поворотного кулака, присоединить стойку к поворотному кулаку, завернуть новые болты нижнего крепления стойки и затянуть их моментом 10.7 кгс.м
• Окончательно затянуть моментом 2.2 кгс.м гайки крепления верхней опоры стойки.
• Соединить разъем датчика износа тормозных колодок, закрепить провод датчика и тормозной шланг в держателях.
• Установить передние колеса и опустить автомобиль.
• Проверить углы установки передних колес. как указано ниже.
РАЗБОРКА И СБОРКА ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ СТОЙКИ
РАЗБОРКА
• Снять телескопическую стойку, как указано выше.
• С помощью специального приспособления сжать пружину подвески, чтобы снять усилие с верхней опорной чашки пружины.
• Снять колпачок гайки штока амортизатора. отвернуть гайку и снять шайбу
• Снять последовательно детали стойки подвески в порядке, обратном установке.
В целях безопасности отпустить пружину подвески, если сборка стойки производится не сразу же после разборки.
СБОРКА
Сборка стойки подвески ведется в порядке. обратном разборке, с учетом следующего:
— соблюдать последовательность установки деталей стойки;
— соблюдать указанные моменты затяжки резьбовых соединений:
— обращать внимание на правильную посадку последних витков пружины в опорных чашках.