• Снять впускной коллектор.
• Установить головку цилиндров на стенд для разборки.
• Установить приспособление 113 270 с приспособлением 113 260 для фиксации распределительного вала (очередность снятия распределительных валов может быть любой).
• Повернуть кулачки приспособления с помощью плоского ключа таким образом, чтобы зафиксировать корпуса подшипников распределительного вала.
• Поочередно отвернуть болты крепления корпусов подшипников распределительного вала.
• Повернуть кулачки приспособления так. чтобы освободить корпуса подшипников, и снять приспособление.
• Снять корпуса подшипников распределительных валов
• Действуя в таком же порядке, снять второй распределительный вал.
ПРИМЕЧАНИЕ
Впускной распределительный вал имеет вырез для маркировочной пластины положения поршней цилиндров на шестерне.
• Распределительные валы имеют также следующую буквенную маркировку, выбитую между крайним передним кулачком и передним торцом вала:
— буква -А» для двигателей М50 В25 или «В» для двигателей М50 В20;
— буква «Е» (впускной) или «А» (выпускной).
Пример: маркировка »АА» означает: выпускной распределительный вал для двигателя М50 В25; «ВЕ» — впускной распределительный вал для двигателя М50 В20 и т.д.
Рис. 2-28. Фиксация корпусов подшипников распределительного вала с помощью приспособлений 113 260 и 113 270
ЗАМЕНА НАПРАВЛЯЮЩИХ ВТУЛОК КЛАПАНОВ
• Установить лрисосы 113 250 на гидравлические толкатели клапанов, чтобы заблокировать их на держателе распределительного вала.
• Снять держатели распределительных валов вместе с толкателями.
ПРИМЕЧАНИЕ
Держатели распределительных валов имеют буквенную маркировку в виде буквы (выпускной) и «Е» (впускной), выбитых на их внутренней верхней поверхности со стороны привода распределительных валов.
• Освободить клапан от сухарей, сжимая клапанные пружины приспособлением 111 067.
• Снять верхние тарелки, обе пружины и опорные тарелки пружин, после чего вынуть клапаны.
• Повторить эти операции для снятия остальных клапанов.
• Пометить все снятые детали, чтобы при сборке установить их на прежнее место.
• Снять маслоотражательные колпачки с направляющих втулок клапанов с помощью приспособления 111 250.
ЗАМЕНА НАПРАВЛЯЮЩИХ ВТУЛОК КЛАПАНОВ
Проверить зазор между стержнями клапанов и направляющими втулками. В случае чрезмерного зазора заменить направляющие втулки клапанов на станции техобслуживания.
ШЛИФОВКА СЕДЕЛ КЛАПАНОВ И КЛАПАНОВ
• При выполнении этой операции соблюдать минимально допустимые величины высоты кромки и угла рабочей фаски клапанов.
Рис. 2-29. Детали механизма газораспределения:
1—крышка привода газораспределительного механизма; 2—датчик ВМТ; 3 — главная цепь привода распределительных валов; 4 — промежуточная цепь привода впускного распределительного вала; 5 —звездочки распределительных валов; 6 —ведущая звездочка; 7 —звездочка коленчатого вала; Я — башмак и успокоитель цепи; 9 — натяжитель цепи; 10 — прокладка: 11 —распределительный вал; 12 — выпускной клапан; 13 — впускной клапан; 14 — маслоотражательный колпачок; 15 — опорные тарелки; 16 — клапанные пружины: 17 — верхняя тарелка; 18 — сухарь; 19 — гидравлический толкатель
Рис. 2-30. Детали головки цилиндров:
1—головка цилиндров; 2 — прокладка головки цилиндров; 3 — корпуса подшипников распределительных валов; 4—защитный кожух впускного распределительного вала; 5 — болт крепления головки цилиндров; 6 — прокладка; 7 — боковая крышка; 8 —датчик углового положения впускного распределительного вала; 9—датчик температуры охлаждающей жидкости; 10—датчик включения дополнительного электровентилятора; 11 — штуцер; 12 — прокладка; 13—патрубок отвода охлаждающей жидкости; 14 — прокладка крышки головки цилиндров; 15 — крышка головки цилиндров; 16—декоративная крышка; 17 — пробка маслоналивного отверстия
• Прошлифовать седла клапанов и притереть клапаны к седлам.
• Проверить герметичность клапанов высоты кромки и угла рабочей фаски клапанов.
• Прошлифовать седла клапанов и притереть клапаны к седлам.
• Проверить герметичность клапанов