Снятие
1 Наавтомобиляхсмеханическойкороб-кой передач снимите коробку передач и сиеппение.
2 На автомобилях с автоматической коробкой передач снимите автоматическую коробку передач.
3 Болты маховика/планшайбы установлены со смешением, чтобы предотвратить неправильную установку. Заблокируйте маховик отврашения и отверните болты. Для этого вверните болт в блок цилиндров и удерживайте отверткой, как рычагом маховик от вращения. Также можно использовать для этой цели приспособление, которое можно изготовить самостоятельно (рис. 13.3.3. б).
4 Снимите маховик/планшайбу (рис. 13.4). При снятии планшайбы пометьте установку прокладки и проставки.
Осмотр
5 Если поверхность маховика/планшайбы, прилегающая к нажимному диску, имеет царапины.трешины или другие повреждения, то маховик/планшайбу нужно заменить. Но. возможно, его еще удастся реанимировать — обратитесь к специалистам. Если зубчатый венец маховика изношен, или на нём не хватает зубьев, то можно заменить только зубчатый венец, но эту работу должны проводить специалисты дилера VW. Если изношен или повреждён зубчатый венец планшайбы, то придётся заменить планшайбу целиком.
6 После снятия маховика осмотрите игольчатый подшипник на коленчатом валу, поврашайте его. Если подшипник изношен, его нужно заменить. Снятие подшипника производится съёмником, лапы которого зацепятподшипниксзади. Установите новый подшипник так, чтобы его край находился на расстоянии 1.5 мм от торца коленчатого вала.
Замечание: Не автомобилях с автоматическими коробками передач подшипник отсутствует.
Установка
7 Установка производится в порядке, обратном снятию. На автомобилях с автоматическими коробками передач установите планшайбу со старыми болтами и затяните болты моментом 30 Нм. Расстояние между задней поверхностью блока цилиндров и контактной поверхностью гидротранс-форматоранапланшайбедопжнобыть27 ± 1 мм. При необходимости снимите планшайбу и установите проставку. чтобы выставить требуемый размер. Выступ наружной проставки должен быть установлен к гидротрансформатору. Очистите контактные поверхности маховика и коленчатого вала. Очистите резьбовые отверстия от резьбового клея, прогнав их метчиком. Нанесите резьбовой клей на новые болты крепления маховика. Затяните болты требуемым моментом.
Рис. 13.3,8. Приспособление для блокирования маховика/плашейбы от проворачивания
Рис. 13.3,6. Отверните болты…
Рис. 13.4. …и снимите моховик