Замечание: Перед началом работ ознакомьтесь с мерами предосторожности, данными в параграфе 1. Для того чтобы вывернуть внутреннюю часть корпуса датчика уровня топлива нужно специальное приспособление VW.
Снятие
1 Топливный насос и датчик уровня топлива объединены в одинузеп, установленный в верхней части топливного бака. Добраться до него можно через люк в багажнике автомобиля. Узел погружён в бензин, для его снятия потребуется вскрыть топливный бак. Примите меры предосторожности, так как бензин пожароопасен. Помещение, в котором проводятся работы должно иметь хорошую вентиляцию. Работы лучше проводить при пустом баке. При необходимости слейте из бака топливо в подходящую ёмкость.
2 Сбросьте давление в магистрали топливной системы, как описано в параграфе 9.
3 Убедитесь в том, что автомобиль стоит на ровной площадке. Снимите провод с отрицательной клеммы аккумулятора, как описано в главе 5А.
4 Снимите декоративную панель пола багажника, как описано в параграфе 32 главы 11.
5 Отверните крепёжные винты и снимите люк с пола багажника (рис. 7.5).
6 Отсоедините электрический разъём насоса/датчика уровня топлива (рис. 7.6).
7 Подложите ветошь под шланги топливного насоса/датчика уровнятоплива, затем ослабьте хомуты шлангов подачи и слива топлива в бак (рис. 7.7). Отсоедините эти шланги. Навесьте бирки на шланги — это поможет Вам при сборке. Отсоедините шланги на крепёжном кольце. В Найдите метки взаимной установки (стрелки) и отверните крепёжное пластиковое кольцо. Механики VW для отворачивания пластикового кольца используют специальное приспособление, однако, можно обойтись и без него. Вставьте в вырезы кольца две отвёртки и, вставив между ними монтировку, используя её как рычаг, отверните кольцо. Если не получается так, то используйте большие клеши (рис. 7.8, а — в). 8 Снимите с отверстия датчика уровня топлива/насоса в топливном баке фланец и уплотнение.
10 Отсоедините электропроводку от топливного насоса и от фланца, с нижней его стороны (рис. 7.10).
11 Отсоедините шланг слива топлива в бак с нижней стороны фланца (рис. 7.11).
12 Проверните внутреннюю часть корпуса датчика уровня топлива против часовой стрелки примерно на 15′, затем выньте внутреннюю часть корпуса вместе с топливным насосом (рис. 7.12). Механики VW для этого используют специальное приспособление. Можно обойтись и без него, но имейте в виду, что пластик, изкоторого изготовлены детали, очень легко ломается. Если Вы будете менять топливный насос, то слейте из «старого» насоса всё топливо. При необходимости можно снять с топливного насоса фланец. Для этого сначала ослабьте хомут и отсоедините промежуточную трубку шланга подачи топлива, пометив предварительно, способ её установки.
13 Для того чтобы снять датчик уровня топлива внутри топливного бака и внутри внутренней части корпуса датчика отожмите крепёжный выступ. Выньте датчик (рис. 7.13.а. б).
14 Осмотрите поплавок датчика уровня топлива. Если в нём есть отверстия, через которые в него может попасть топливо, или он повреждён как-то иначе, то замените его.
Осмотрите и при необходимости замените уплотнение отверстия топливного бака.
Рис. 7.5. Снимите люк. чтобы добраться до датчика/насоса
Рис. 7.6. Отсоедините электрический разъем
Рис. 7.7. Отсоедините шлвнги подвчи и сливе топлива в бвк
Рис. 7.8,а. Матки взаимной установки (стрелки)
Рис. 7.8,6. При необходимости выверните кольцо большими клешвми
Рис. 7.В.В. Снимите крепежное пластиковое кольцо
Рис. 7.10. Отсоедините электрический разъём от фланца с нижней стороны
Рис. 7.11. Отсоедините шпенг сливе топливе в бек с нижней стороны фланца
Рис. 7.12. Вид не внутреннюю честь корпуса
Установка
15 Вставьте датчик уровня топлива в среднюю часть корпуса и надавите на него так, чтобы зафиксировать в средней части корпуса.
16 Если с топливного насоса снимался фланец, то подсоедините промежуточную трубку шланга подачи топлива и затяните хомут (рис. 7.16).
17 Вставьте топливный насос и внутреннюю часть корпуса в наружную часть корпуса так, чтобы метка на верхней кромке совмести лись с первой меткой на корпусе. Надавите на топливный насос/корпус вниз и проверните его, чтобы вторая метка на корпусе совпала с меткой на верхней кромке.
18 Подсоедините к нижней стороне фланца трубку слива топлива в бак.
19 Подсоедините к фланцу с внутренней и нижней сторон электропроводку. Электропроводка должна огибать трубку слива топлива в бак.
20 Смажьте новое уплотнение топливом, установите его на фланец и установите фланец в отверстие топливного бака.
21 Заверните крепёжное кольцо. Для того чтобы взаимноустановочные метки (стрелки) совпали при полностью затянутом кольце, при затяжке проверните немного фланец.
22 Подсоедините трубопроводы слива и подачи топлива и затяните их хомуты.
23 Подсоедините к датчику уровня топлива/насосу электрический разъём.
24 Установите люк в багажнике и затяните его винты.
25 Подсоедините к аккумулятору отрицательный провод (см. главу 5А).
Рис. 7.13,8. Снимите датчик уровня топлива
Рис. 7.13.б. Датчик уровня топлива
Рис. 7.16. Установка трубки на фланца
1 Фланец
2 Внутренняя часть корпуса