Снятие
1 Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора (см. параграф 1).
2 Снимите рулевое колесо, как описано в главе 10.
3 Отверните два винта снизу и снимите нижнюю и верхнюю накладки рулевой колонки. Верхняя накладка крепится двумя винтами, установленными снизу рулевой колонки, а нижняя накладка крепится двумя винтами и одним болтом под внутренний шестигранник. При необходимости сверните рукоятку рычага регулировки руля по высоте (рис. 5.3).
4 Ослабьте винт стяжки и снимите блок подрулевых переключателей, отсоединив электрический разъём (рис. 5.4).
5 Отсоедините фиксаторы и отсоедините выключатели (рис. 5.5,а, б).
Замечание: После снятия рулевого колеса не вращайте пружинный контектный модуль. На евто-мобипях с ЕБРдвтчик поворота руля можно отсоединить от блока подрулевых переключателей, но после установки нужно будет выставить его на «О» при помощи специального электронного оборудования для диагностики. Поэтому рекомендуем снятие этого датчика доверить специвлистамдипера WV.
Установка
6 Установите переключатели на рулевую колонку, подсоедините электрические разъёмы, но пока не затягивайте винт стяжки. Временно установите рулевое колесо и установите переключатели так, чтобы между рулевым колесом и переключателями был зазор 3 мм. Затяните винт стяжки и снимите рулевое колесо. Оставшаяся часть процедуры установки производится в порядке, обратном снятию. Установочные выступы верхней накладки на передней кромке должны войти на своё место (рис. 5.6) Удостоверьтесь в надёжности соединения электрических контактов. По завершении установки убедитесь в том, что все детали функционируют нормально.
Рис. 5.3. Крепёжные болты накладок рулевой колонки
Рис. 5.4. Ослабьте винт стяжки
Рис. 5.5.8. Маленькой отверткой…
Рис. 5.5,6. …отсоедините подрулевые переключатели
Рис. 5.6. Установочные выступы верхней некладки на передней кромке должны войти на свое место