Замечание: Разборка и ремонт головки блока цилиндров подробно рассмотрены в главе SB.
Снятие
1 Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора, как это описано в главе 5А.
2 Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подставки.
3 Снимите верхнюю крышку двигателя, если таковая имеется.
4 Снимите ремень привода механизма газораспределения, как описано в параграфе 4. Для этого нужно установить переднюю облицовку кузова в положение для ремонта в моторном отсеке (см. главу 11).
5 Слейте из системы охлаждения охлаждающую жидкость (см. главу 1 А).
6 Отсоедините приёмную трубу глушителя от выпускного коллектора, как описано в главе 4В. Сместите приёмную трубу глушителя назад и снимите прокладку/ кольцо. На двигателях с турбонаддувом отсоедините шлангнад турбонагнетателем, затем отверните 2 болта, крепящих трубку подвода масла к головке цилиндров. Снимите тепловой экран и отверните крепёжтурбо-нагнетатепя к выпускному коллектору. 7 Снимите воздушный фильтр с расходомером. как описано в главе 4А. Снимите воздуховод, идущий от воздушного фильтра к корпусу дроссельной заслонки.
Двигатели ADP. ADR, AN В. АЕВ, APT, APU и ARG
Замечание: Гоповка иипиндров снимается с выпускным коллектором, но без впускного коллектора.
8 Снимите впускной коллектор, как описано в главе 4А.
9 При необходимости отсоедините электропроводку от механизма автоматической регулировки фаз газораспределения.
Двигатели AHL, ANA и ARM
Замечание: Гоповка цилиндров снимается с обоими коллекторами.
10 Отсоедините нижний шланг радиатора от радиатора и двигателя. Снимите расширительный бачок. Отсоедините верхний шланг радиатора.
11 Ослабьте штуцеры и отсоедините трубопроводы подачи и слива топлива в бак от топливной рампы.
Замечание: Оберните штуцеры ветошью, так как трубопроводы могут быть под давлением.
12 Отсоедините трос акселератора (если есть) от корпуса дроссельной заслонки (см. главу 4А). Отсоедините вакуумные шланги от клапана продувки адсорбера (см. главу 4В) и от вакуумногоусилителя тормозов (см. главу 9).
13 Отсоедините электропроводку от форсунок, корпуса дроссельной заслонки и датчика положения распределительного вала (на двигателе слева). Отсоедините электропроводку от датчика температуры
всасываемого воздуха на впускном коллекторе и отдатчика температуры масла сзади на головке цилиндров. 14 Отверните крепёж кронштейнов впускного коллектора к коллектору и к левой стороне двигатели. На двигателях ANA отсоедините трубки подачи вторичного воздуха и шланги, которые могут помешать снятию головки.
Рис. 11.17. Отсоедините патрубок
Рис. 11.19. Снимите маслоотражатель
Рис. 11.20,а. Отверните болты
Рис. 11.20,6. Может быть 2 типе болтав
Все двигатели
15 На моторной перегородке кузова отсоедините электрический разъём лямбда-зонда.
16 Отсоедините шланг отопителя от коленчатого патрубка системы охлаждения с задней стороны головки цилиндров. Отсоедините электрический разъём датчика температуры охлаждающей жидкости на коленчатом патрубке. На двигателях с двумя распределительными валами отсоедините электрический разъём от второго датчика температуры охлаждаю щей жидкости сзади головки цилиндров.
17 Отсоедините шланги от верхнего патрубка системы охлаждения слева от головки цилиндров. Отверните нижние крепёжные болты. Ослабьте то лько передний крепёжный болт. Снимите патрубок (рис. 11.17).
18 На двигателях с одним распределительным валом отсоедините высоковольтные провода от свечей зажигания и отложите провода в сторону.
19 Снимите клапанную крышку, как описано в параграа>е 7. Для этого на двигателях с двумя распределительными валами снимите катушки зажигания с высоковольтными проводами. Снимите маслоотражатель (рис. 11.19).
20 Головкой ослабьте болты головки цилиндров (рис. 11.20.а, б), по обороту за раз в последовательности, обратной последовательности затяжки (рис. 11.28.а, б).
21 Снимите головку цилиндров с выпускным коллектором (рис. 11.21). Если она ‘приклеилась», то постучите по плоскости разъёма деревянным бруском. Не пытей-тесь поддеть её отвёрткой под плоскость разъёма.
22 Снимите прокладку головки цилиндров (рис. 11.22).
23 При необходимости снимите выпускной коллектор с головки, как описано в главе 4В. На двигателях AHL, ANA и ARM снимите впускной коллектор, как описано в главе 4А.
Рис. 11.21. Снимите головку цилиндров
Рис. 11.22. Снимите проклвдку
Рис. 11.26. Метки проклвдки
Рис. 11.2В,а.
Последовательность затяжки болтов головки цилиндров (двигатели с двумя распределительными велвми]
Рис. 11.28,6. Последоввтельность звтяж-ки болтов головки цилиндров (двигатели с одним распределительным велом)
Рис. 11.29. Затяжка болтов по углу
Установка
24 Тщательно очистите контактные поверхности головки цилиндров и блока цилиндров. Очистите от масла и охлаждавшей жидкости отверстия под болты блока цилиндров. Если этого не сделать, то блок цилиндровпри затяжке может дать трещину. Необходимо устанавливать новые болты головки блока цилиндров каждый раз.
25 Установите выпускной коллектор на головку цилиндров с новой прокладкой (см. главу 4В). На двигателях AHL, ANA и ARM снимите впускной коллектор, как описано в главе 4А.
26 Установите новую прокладку на блок цилиндров, словами «OBEN ТОР» вверх (рис.11.26). Убедитесь в том, что направляющие установлены на свои места.
27 Аккуратно опустите головку цилиндров на блок. Не смазывайте герметиком плоскость разъёма головки и блока цилиндров. Вставьте новые болты головки цилиндров вместе с шайбами в отверстия и заверните их от руки головкой.
28 В последовательности, показанной на рис. 11.28,а, б затяните болты моментом первой затяжки (см. Технические данные в начале главы).
29 На двигателях AHL, ANA и ARM в той же последовательности доверните болты на углы второй и третьей затяжек (см. Технические данные) (рис. 11.29). На всех остальных двигателях затяните болты моментом второй затяжки и доверните на угпытретьей и четвёртой затяжек, также в последовательности затяжки (рис. 11.28,а, б и 11.29).
30 Установите клапанную крышку, как описано в параграфе 7.
31 На двигателях с одним распределительным валом подсоедините высоковольтные провода к свечам зажигания.
32 Установите верхний патрубок системы охлаждения на головку цилиндров слева, затяните болты и подсоедините шланги.
3 3 Подсоедините шланг отопите ля к коленчатому патрубку с задней стороны головки цилиндров. Подсоедините к датчику температуры охлаждающей жидкости на коленчатом патрубке электрический разъём. На двигателях с одним распределительным валом подсоедините электрический разъём ко второму датчику температуры охлаждающей жидкости с задней стороны головки цилиндров.
34 Подсоедините электрический разъём лямбда-зонда.
Двигатели AHL, ANA и ARM
35 Установите кронштейны впускного коллектора и затяните болты.
36 Подсоедините электропроводку к форсункам, датчику положения дроссельной заслонки (корпусу дроссельной заслонки) и датчику положения распределительного вала (на двигателе слева спереди). Подсоедините электрический разъём к датчику температуры всасываемого воздуха на впускном коллекторе. Подсоедините электрический разъём к датчику температуры масла с задней стороны головки цилиндров.
37 Подсоедините трос акселератора к корпусу дроссельной заслонки (см. главу4А). Подсоедините вакуумные шланги к клапану продувки адсорбера и вакуумному усилителю тормозов.
38 Подсоедините трубопроводы подачи и слива топлива в бак. Затяните штуцеры. На двигателях ANA подсоедините трубки подачи вторичного воздуха и шланги.
39 Установите расширительный бачок, подсоедините верхний шланг к патрубку системы охлаждения. Установите нижний шланг радиатора.
Двигатели ADP, ADR, AN В. АЕВ, APT, APUnARG
40 При необходимости подсоедините электрический разъём механизма автоматической реулировки фаз газораспределения.
41 Установите впускной коллектор, как описано в главе 4А.
Все двигатели
42 Установите воздушный фильтр с расходомером, как описано в главе 4А. Установите воздуховод, идущий от воздушного фильтра к корпусу дроссельной заслонки.
43 Подсоедините приёмную трубу глушителя, установив новую прокладку (см. главу 4В). На двигателях с турбонаддувом установите турбонагнетатель на выпускной коллектор с тепловым экраном. Закрепите трубку подачи масла двумя болтами. Подсоедините шланг сверху турбонагнетателя.
44 Установите ремень привода механизма газораспределения, как описано в параграфе 4.
45 Залейте жидкость в систему охлаждения, как описано в главе 1 А.
4В Опустите автомобиль. Подсоедините отрицательный провод к аккумулятору. При необходимости установите верхнююкрышку двигателя.