Контроль компрессионного давления

Чтобы проверить, безупречно ли закрывается клапан, есть ли изношенные или сломанные поршневые кольца или имеются ли в цилиндрах какие-либо другие дефекты, следует проверить компрессионное давление во всех цилиндрах. При этом температура должна быть равна его рабочей температуре.
— Вывинтите свечи зажигания.
— Откройте дроссельный клапан.
— Вставьте прибор для контроля компрессионного давления в первое свечевое отверстие.
— Попросите вашего помощника до отказа нажать на педаль газа и включите стартер.
— Проверните двигатель до тех пор, пока стрелка прибора для контроля компрессии не покажет максимальное давление.
— Поочередно аналогичным образом проверьте другие цилиндры.
Считается нормальным, если показания любого из цилиндров составляют не менее 80% от наилучшего показания цилиндра. Низкая, неравномерная компрессия может быть вызвана износом поршневых колец, о чем также свидетельствует чрезмерный расход масла. При хорошей компрессии показатель должен составлять минимум 7,5 атм. но с увеличением километража этот показатель снижается.