— Резиновая манжета надевается на вал и смещается вдоль него.
— Перед этой установкой половинные порции от 110 грамм указанной выше смазки вдавливаются в каждую стенку шарнира равных угловых скоростей. Повторно должна использоваться только указанная смазка.
— Пружинная шайба с внутренним зубчатым зацеплением надвигается на вал так, чтобы выпуклость прилегала к шарниру равных угловых скоростей. а сверху устанавливается регулировочная шайба. На рис. шарнир равных угловых скоростей показан в состоянии обеих частей при собранном шарнире равных угловых скоростей.
— Установите на вал новое пружинное стопорное кольцо, зажмите вал в тисках и «набивайте» шарнир равных угловых скоростей на вал при помощи медного или алюминиевого молотка до тех пор, пока пружинное стопорное кольцо не сможет зафиксироваться на ребре в канавке внутренней стороны шарнира равных угловых скоростей.
— Натяните на шарнир равных угловых скоростей резиновую манжету и закрепите ее зажимами. Прежде чем закрыть манжету, ее следует немного сжать, чтобы выдавить вошедший воздух. Если после такой сборки могут быть обнаружены такие «вмятые» места, то манжету вновь ослабляют в месте с малым диаметром и осторожно приподнимают отверткой, чтобы туда проник воздух и могло выровняться давление впуска, создавшееся там.
