Ускоритель холодного запуска

Кнопку устройства ускорения холодного запуска (KSB), расположенную на левой стороне панели приборов, иногда сравнивают с кнопкой воздушной заслонки («подсоса») на некоторых бензиновых двигателях. Однако они имеют мало общего. Хотя она вытягивается также при холодном двигателе, но приток воздуха е сокращается, а момент впрыска сдвигается в сторону раннего впрыска. Холодный двигатель заводится лучше. потому что топливо впрыскивается в горячий, сжатый воздух. Кроме того, автомобиль лучше ускоряется в этом случае при первой фазе работы в холодном состоянии. Также тяжелые выхлопные газы синеватого цвета, которые могут появляться при запуске двигателя со значительными повреждениями, при вытянуто ускорителе холодного запуска почти полностью исчезают.
Ускоритель холодного запускам должен вытягиваться для запуска холодного двигателя независимо от температуры окружающего воздуха (только при сильном холоде способность к запуску может улучшаться, когда кнопка KSB остается нажатой).
После нескольких минут поездки кнопку следует утопить обратно. Если же вы иногда забываете нажать ее обратно, то ничего страшного не произойдет. Двигатель повреждений не получит.