Во всех вариантах исполнения автомобиля встроен сдвоенный главный тормозной цилиндр, снабженный двойным резервуаром, поэтому обе секции двухконтурной тормозной системы могут снабжаться тормозной жидкостью.
Тормозные путепроводы размещены по диагонали, поэтому поршень, находящийся ближе всего к рычагу толкателя, снабжает жидкостью левый тормоз переднего колеса, а промежуточный поршень — правый тормоз переднего колеса и левый тормоз заднего колеса.