Неисправность двигателя не обязательно должна опустошать домашнюю казну. Наш список должен помочь Вам найти самые экономичные способы снова поставить Ваш «Ауди» на ход.
• Самостоятельный ремонт двигателя. Этот вариант оправдывает себя, например, при повреждениях в области головки цилиндров и ее прокладки. Не имеет смысла устанавливать новые шатунные вкладыши на коленчатый вал с заусенцами и заменять поршни или поршневые кольца, если цилиндры разношены. Устранение подобных неисправностей — дело фирмы по ремонту двигателей.
• Двигатель частично разбирается самостоятельно и затем привозится в ремонтную мастерскую, которая, собственно, и устраняет неисправности. Например: двигатель разбирается самостоятельно, головка цилиндров снимается, а в мастерской заменяют подшипники коленчатого вала. Таким образом достигается ощутимая экономия средств.
• Полная или частичная переборка двигателя специализированной фирмой. Многие мастерские гарантируют соответствие качества ремонта двигателя определенным стандартам.
• Покупка «остова двигателя» из обменного фонда в мастерской V. A.G. или ремонтной фирме. Остов состоит из блока цилиндров с кривошипно-шатунным механизмом, поршнями и поддоном, однако без головки цилиндров и всех навесных агрегатов. Эти узлы и детали устанавливаются самостоятельно, а старый двигатель сдается в мастерскую.
• Покупка «частично собранного двигателя» из обменного фонда в мастерской V.A.G. или ремонтной фирме. Его комплектность та же, что и у «остова», однако в нее включена уже установленная головка цилиндров.
• Покупка собранного двигателя из обменного фонда в мастерской V.A.G. В этом случае старый двигатель сдается вместе с навесными агрегатами. Если автомобиль старый или плохо содержался, такой вариант не имеет смысла.
• Подержанный двигатель из фирмы по утилизации старых автомобилей. Там имеется богатый выбор подержанных двигателей от «Ауди».
В этом случае обязательно следует обратить внимание на буквенное обозначение двигателя (см.выше), чтобы не купить мотор не той модификации. К указанным продавцом цифрам пробега следует относитьсяс известным скепсисом. Лучше всего, если удастся прослушать работу двигателя, когда он еще установлен на автомобиле. Солидные фирмы дают на двигатели гарантию или представляют диаграмму компрессии (можно только надеяться, что она соответствует действительности).