Двигатель внутреннего сгорания работает с полной мощностью только при определенной частоте вращения коленчатого вала — так называемой номинальной частоте вращения. Также на высоких оборотах легче переключаться на высшую передачу.
Наши двигатели хорошо выдерживают повышенные обороты Привод клапанов осуществляется через толкатели непосредственно от распределительного вала. Благодаря этому уменьшается масса движущихсядеталей и высокие обороты не представляют опасности для клапанного привода.
Обороты могут подниматься выше примерно 6300 об./мин лишь ненадолго. Двигатель при этом оглушительно «рычит»; причиной этого являются колебания коленчатого вала в подшипниках.
Чтобы Вам было известно о том, каковы в данный момент обороты двигателя, на многие модификации «Ауди» в качестве серийного оборудования устанавливается тахометр. Однако этот прибор явно опережает события — в верхнейчасти шкалы его погрешность составляет до 5%. Поэтому если тахометр показывает 6000 об./мин, на самом деле это зачастую всего лишь 5700 об./ мин.