Многоточечные системы впрыска
- Различные модификации
- На каком двигателе установлена система впрыска?
- Устройство системы впрыска
- Принцип действия
- Лямбда-регулировка
- Как помочь себе самому?
- Визуальный осмотр
- Проверка узлов и деталей
- Диагностика узлов и деталей
- Снятие узлов и деталей системы
- Трос газа
- Анализ выхлопных газов
- Регулировка оборотов холостого хода
- Анализ выхлопных газов
- Возможные неисправности систем впрыска «К-» и «KE-JETRONIC»
- Неисправности и самодиагностика
- Опрос запоминающего устройства
- Таблица неисправностей зажигания и системы впрыска топлива двигателей 3A и AAD
- Опрос запоминающего устройства
- Таблица неисправностей систем зажигания и впрыска двигателя NG
Оснащенные системой впрыска топлива двигатели всасывают в себя чистый воздух. Система впрыска добавляет в него тонкой струйкой дозу топлива, индивидуально для каждого цилиндра. Это происходит непрерывно (нем. — kontinuierlich), поэтому такая система впрыска имеет обозначение «K-Jetronic».

Принципиальная схема системы впрыска «КЕ-Jetronic». Черным цветом обозначено топливо, светло-серым — поступающий в двигатель воздух