Натягивание клинового ремня
• Клиновой ремень генератора и водяной помпы:
• Ослабьте зажимной болт на регулировочной планке генератора.
• Поворачивайте находящуюся под ним регулировочную гайку с зубчатым венцом до тех пор, пока натяжение ремня не будет соответствовать норме.
• Затяните зажимной болт.
• Если генератор невозможно сдвинуть, необходимо ослабить шарнирный болт.
• Доступ к нему можно получить спереди; на автомобилях некоторых модификаций для этого необходимо снять колпачок, находящийся внутри кожуха зубчатого ремня.
• По окончании регулировки шарнирный болт необходимо снова затянуть.
• Клиновой ремень насоса усилителя рулевого управления:
• Снимите нижний щиток моторного отсека.
• Ослабьте крепежный болт.
• Ослабьте зажимной болт на регулировочной планке генератора.
• Поворачивайте находящуюся под ним регулировочную гайку с зубчатым венцом до тех пор, пока натяжение ремня не будет соответствовать норме.
• Затяните зажимной болт.
• Затяните крепежный болт.
Пятицилиндровый двигатель
• Клиновой ремень генератора:
• Снимите облицовку радиатора.
• Ослабьте зажимной болт на регулировочной планке генератора.
• Поворачивайте находящуюся под ним регулировочную гайку с зубчатым венцом до тех пор, пока натяжение ремня не будет соответствовать норме.
• Затяните зажимной болт.
• Если генератор невозможно сдвинуть, необходимо слегка ослабить шарнирный болт (нижний узел крепления генератора), сняв нижний щиток моторного отсека.
Клиновой ремень насоса усилителя рулевого управления:
• Отверните гайки регулировочной планки и шарнирного пальца.
• Для натяжения ремня поверните натяжной болт против часовой стрелки.
• Снова затяните гайки.