Снижение токсичности выхлопных газов
К снижению или даже полному устранению токсичности выхлопных газов ведут разные пути. Далее описаны наиболее «хоженые»:
Отвод выхлопных газов обратно в двигатель
Сравнительно легко осуществимая, однако эффективно снижающая содержание оксидов азота в выхлопных газах мера. При определенных режимах работы двигателя часть выхлопных газов через специальный клапан отводится во впускной коллектор. Поскольку в выхлопных газах почти не содержится горючих веществ, это способствует понижению температуры в камере сгорания и, следовательно, уменьшению доли оксидов азота в выхлопных газах.
В «Ауди» отвод выхлопных газов обратно в двигатель применяется на выпускавшемся для Швейцарии варианте с карбюраторным двигателем мощностью 66 кВт.
Катализатор без обратной связи
Автомобили с катализатором без обратной связи (нерегулируемым, см.таблицу на стр.15) соответствуют так называемым евро-нормам токсичности выхлопных газов. Благодаря нему содержание вредных веществ в выхлопных газах может быть уменьшено на 65%.
Катализатор с обратной связью
Катализатор с обратной связью (регулируемый) удаляет примерно 90% вредных веществ, содержащихся в выхлопных газах. За счет обратной связи регулируется состав рабочей смеси, поступающей в двигатель, благодаря чему достигается оптимальный режим работы катализатора. О соответствии рабочей смеси норме сообщает лямбда-зонд, анализирующий состав выхлопных газов. Подробнее об этом — в следующих разделах.