Автомобильная документация

Ремонт, эксплуатация, технические характеристики

Проверка свободного хода рычага ручного тормоза

• Ручной тормоз у автомобилей с задними барабанными тормозами должен начинать действовать со второго щелчка трещотки.

• На четвертом щелчке трещотки задние колеса должны быть заблокированы.

• Для автомобилей с задними дисковыми тормозами заводских рекомендаций относительно свободного хода рычага ручного тормоза не имеется. Здесь его свободный ход зависит от работы регулировочного устройства и регулировать его можно лишь условно.

• Если ход рычага ручного тормоза увеличился, это указывает на то, что износились задние тормозные колодки или растянулись тросы ручного тормоза из-за чрезмерной затяжки ручного тормоза при каждой парковке.

• Регулировка ручного тормоза требуется только после замены троса.

Замена троса ручного тормоза

• Поднимите и зафиксируйте заднюю часть автомобиля.

• Отпустите ручной тормоз.

• Отверните гайку уравнителя так, чтобы трос провис.

• Снимите тормозной барабан и колодки (см.выше) и отсоедините задний конец троса от рычага тормоза.

• Если задние тормоза дисковые, разогните пружинный зажим, удерживающий конец оболочки троса, и отсоедините ниппель троса от приводного рычага.

• Теперь выньте трос из держателей на заднем мосту и на днище автомобиля и снимите.

• При установке вставьте передний конец оболочки троса в фиксатор.

• Подсоединение троса ручного тормоза к приводному рычагу барабанного тормоза является довольно затруднительной операцией. Поэтому спиральную пружину на тяге необходимо сдвинуть назад бокорезами и зажать ими трос, чтобы пружина не соскользнула. Теперь можно подсоединить трос к рычагу.

• У автомобилей с дисковыми задними тормозами обязательно произведите их регулировку (см.выше)!

• У всех автомобилей отрегулируйте ручной тормоз.

Регулировка ручного тормоза

Поскольку как барабанные, так и дисковые тормоза имеют автоматическую регулировку, ручной тормоз необходимо регулировать только после ремонта его механизмов и замены тормозных колодок.

• Поднимите и зафиксируйте заднюю часть автомобиля с обеих сторон.

Автомобили с барабанными задними тормозами:

• Отпустить ручной тормоз.

• Отверните регулировочную гайку (см.фото) до конца резьбы на тяге.

• Однократно с силой нажмите на тормозную педаль.

• Затяните ручной тормоз на два щелчка.

• Теперь затяните регулировочную гайку настолько, чтобы оба задних колеса можно было лишь с трудом провернуть рукой.

• Отпустите ручной тормоз и проверьте, свободно ли вращаются колеса.

Автомобили с дисковыми задними тормозами:

• Произведите регулировку тормозов (см. 21.15.).

• Затяните регулировочную гайку тросов ручного тормоза настолько, чтобы оба приводных рычага ручного тормоза на правой и левой тормозных скобах приподнялись с упора. Это должен проверить помощник.

• Теперь ослабьте регулировочную гайку на 2 оборота.

• Чтобы проверить рычаги ручного тормоза на правой и левой тормозной скобе, их необходимо по очереди поднять вверх до упора. Если одновременно начинает двигаться рычаг противоположной тормозной скобы, тросы ручного тормоза натянуты слишком туго.

• В этом случае ослабьте регулировочную гайку тросов ручного тормоза настолько, чтобы оба рычага вернулись на упор.

• Затяните и снова отпустите ручной тормоз; проверьте, свободно ли вращаются задние колеса.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Автомобильная документация © 2014 Frontier Theme