Автомобильная документация

Ремонт, эксплуатация, технические характеристики

Вентилятор отопителя

34.2-1

Если откинуть или снять вещевой ящик, открывается доступ к мотору вентилятора (4). Он вставлен в воздушный короб (1) снизу. Балластные сопротивления и термовыключатель вентилятора (3), как и электрический разъём (2), здесь сняты. При установке следите за тем, чтобы плата сопротивлений не нарушала герметичности воздуховода. При необходимости уплотните плату герметиком

Вентилятор имеет четыре скорости вращения, которыеможно регулировать поворотным регулятором.

Скорость вращения регулируется подключением последовательно с мотором вентилятора сопротивлений различной величины. Сопротивления включаются в провод, соединяющий мотор вентилятора с массой. Подача тока с плюсового вывода аккумулятора ( через предохранитель) остается одинаковой — «улучшается» или «ухудшается» лишь соединение с массой.

Диагностика неисправностей мотора вентилятора

• Если вентилятор не работает ни при каком положениирегуля-тора, прежде всего необходимо проверить егопредохранитель.

• Если предохранитель исправен, а помимо вентиляторане работают также стеклоочистители, неисправно релеразгрузки контакта «X» (см.предыдущую главу).

• Проверка мотора вентилятора: откройте вещевой ящик,нажмите на удерживающие его защелки и приподнимите ящик над краем приборной панели. Таким образомящик можно откинуть вниз.

• Отсоедините от мотора вентилятора двухполюсный электрический разъём, временно подсоедините к освободившимся выводам мотора два провода: соедините с плюсом аккумулятора вывод, к которому раньше был подключен сине-черный провод, с минусом — контакт, к которому был подключен красно-коричневый провод.

• Боли мотор вентилятора исправен, он должен заработатьна высшей скорости. Если этого не произошло, мотор необходимо заменить.

• Если вентилятор работает не на всех скоростях, возможно, перегорело одно из балластных сопротивлений.

• Снимите плату сопротивлений (см.фото) и произведитеее визуальный осмотр. Если одно из сопротивлений сгорело, необходимо заменить всю плату.

• Если балластные сопротивления исправны, «корень зла»может таиться только в регуляторе на приборной панели или электрической проводке — необходимо заменитьвсю панель управления отопителя.

Снятие мотора вентилятора

Мотор и вентилятор отбалансированы вместе, поэтому заменять их по отдельности нельзя.

• Снимите вещевой ящик.

• Мотор вентилятора вставлен в воздушный короб снизу.

• Нажмите отверткой на стопорный язычок на закраине корпуса вентилятора, поверните корпус вентилятора ввоздушном корпусе по часовой стрелке и снимите.

• Извлеките из воздушного короба листья, мусор и т.п.

Снятие балластных сопротивлений вентилятора

• Снимите вещевой ящик (см.главу «Салон»).

• На отопителях некоторых выпусков необходимо вывернуть винт с крестообразным шлицем в нижней части платы балластных сопротивлений.

• Откиньте фиксатор и снимите плату сопротивлений по направлению вниз.

• При установке следите за тем, чтобы плата не нарушалагерме-тичности корпуса.

Примечание: Вентилятор может засасывать в воздуховоды листья, цветы и сучки, которые рано или поздно забьют теплообменник отопителя. Чтобы предотвратить это, можно снять крышку водосборника между аккумулятором и лобовым стеклом (отпереть поворотные фиксаторы, снять заднее уплотнение моторного отсека) и натянуть на короб вентилятора пластмассовую сетку. Еще лучше установить здесь специальный пылезащитный фильтр, который имеется в продаже в магазинах фирмы «Ауди».

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Автомобильная документация © 2014 Frontier Theme