В автомобиле с механической коробкой передач сцепление имеет два назначения. Во-первых, на время переключения передач кинематическая связь между двигателем и коробкой передач должна прерываться, т.к. переключение передач возможно только тогда, когда коробка передач не нагружена. Во-вторых, при трогании с места сцепление плавно соединяет работающий двигатель с еще неподвижными частями коробки передач.
Сцепление и его привод: 1 — ведомый диск; 2 — нажимной диск; 3 — выжимной подшипник; 4 — вилка (рычаг) сцепления; 5 — направляющая втулка выжимного подшипника; 6 — рабочий цилиндр сцепления; 7 — главный цилиндр сцепления; 8 — педаль сцепления