Усилие, которое мы прилагаем к педали сцепления, нажимая на нее, должно быть передано выжимному подшипнику. На нашем «Ауди» это происходит гидравлическим путем, как в тормозах. Когда Вы выжимаете педаль сцепления, поршень в главном цилиндре (на педали сцепления) вытесняет некоторое количество жидкости и нагнетает ее в рабочий цилиндр (на картере сцепления). Его поршень выходит из цилиндра на некоторое расстояние и через рычаг (вилку) сцепления передвигает выжимной подшипник.