Свежий воздух поступает в салон автомобиля через щель между капотом и лобовым стеклом под давлением набегающего потока воздуха, которое дополняет приточный вентилятор (нагнетатель). Если включен отопитель, поток воздуха проходит через теплообменник — маленький радиатор, через который течет нагретая охлаждающая жидкость из системы охлаждения двигателя. Если отопитель отключен, воздух поступает в салон по другому воздуховоду в обход теплообменника.Благодаря такой системе управления отопителем удалось отказаться от вентиля, который на автомобилях других марокрегулирует или перекрывает подачу воды в теплообменник.