Езда с неисправным генератором

Днем запаса тока в аккумуляторе хватит еще надолго, хотя электронному зажиганию для нормального искрообразования требуется определенная минимальная величина напряжения, так же как и электрическому бензонасосу системы впрыска. Кроме того, аккумулятор часто бывает заряжен только на 2/3. Тем не менее в зависимости от емкости аккумулятора ее хватает минимум на пять часов езды. Зимой дело обстоит хуже, поскольку аккумулятор ослаблен низкой температурой; кроме того, зажигать фары требуется значительно раньше. Поэтому следует всячески экономить электроэнергию.