Даже во вполне «здоровом» двигателе примерно 50-70 л продуктов сгорания топлива в минуту прорываются через поршневые кольца в картер двигателя. Чтобы уменьшить нагрузку на прокладки и сальники, возникающую из-за давпения этих газов, их необходимо удалить из картера. Это происходит с помощью системы вентиляции картера.
Для защиты окружающей среды ядовитые картерные газы отводятся во впускной коллектор или корпус воздушного фильтра. Оттуда эти газы снова засасываются в двигатель, где и дожигаются.
Если двигатель гонит в систему вентиляции картера большое количество масляной гари, это означает, то поршни и цилиндры уже имеют значительный износ.